Płyn chłodniczy RAVENOL - Hyundai i30 (GD) 1.6 GDI
Liczba produktów dla wybranego samochodu: 2
Sortuj:
Widok:
z 1
Artykuły powiązane
- Gdzie i jak wlewać płyn chłodniczy w samochodzie? Wymiana płynu chłodniczego krok po kroku
- Jakie rodzaje płynów chłodniczych znajdziecie na polskim rynku? Przegląd i charakterystyka samochodowych płynów do chłodnic
- Od czego zależy kolor płynu chłodniczego? Jaki kolor płynu do chłodnic wybrać i jakie ma to znaczenie dla samochodu?
- Jak należy się zachować w przypadku wycieku płynu z chodnicy? Jaki płyn dolać i czy może to być sama woda destylowana?
- Czy płyny do chłodnic można ze sobą mieszać? Jakie znaczenie ma kolor płynów chłodniczych?
- Jak dbać o układ chłodzenia silnika, by ten nie zawodził nawet w największe upały? Jakich preparatów można w tym celu używać?
- Jak odpowietrzyć układ chłodzenia w samochodzie? Którą metodę należy wybrać, w zależności od sytuacji oraz możliwości kierowcy?
Oleje silnikowe Ravenol
Ravenol to niemieckie przedsiębiorstwo, które od ponad 60 lat produkuje i stale udoskonala środki smarowe, chcąc jak najlepiej odpowiedzieć na zróżnicowane i wciąż zmieniające się potrzeby rynku motoryzacyjnego. Głównym celem marki jest zapewnienie klientom najwyższych parametrów oraz doskonałej jakości części firmy Ravenol względem najnowszych norm obowiązujących w branży. W Polsce produkty Ravenol są obecne od blisko 10 lat i z roku na ...
Części samochodowe do Hyundaia i30 2 (GD) drugiej generacji
Hyundai i30 to samochód osobowy klasy kompaktowej, niekiedy zaliczany również do tzw. klasy niższej średniej (segment C), produkowany od 2007 roku. W 2016 roku do salonów trafiła trzecia generacja tego modelu. Hyundai i30 Hyundaia Elantrę.
i30 był pierwszym samochodem w ofercie południowokoreańskiego koncernu Hyundai, który został oznaczony według klucza literowo-cyfrowego w nazwie. Auto powstało z wykorzystaniem wielu tych samych auto części oraz tej samej płyty ...
Szukaj części do Hyundai I30 (GD)
Płyn chłodniczy w iParts.pl
Zadaniem układu
chłodniczego jest odbieranie nadmiaru ciepła z jednostki
napędowej. Nośnikiem ciepła jest płyn chłodniczy, który
krąży w układzie pomiędzy blokiem i głowicą silnika, a chłodnicą.
Jaka jest rola płynu chłodniczego?
Ogrzany płyn ...
