Wybierz model samochodu marki Chrysler

300C od 2011.07
300C (LX, LE) (2010.11-2012.11)
300C Touring (LX, LE) (2007.01-2010.12)
300M (LR) (1998.11-2000.08)
ASPEN (HG) (2008.01-2009.12)
CIRRUS (1997.10-2000.09)
CONCORDE (1992.10-1997.09)
CROSSFIRE (2004.09-2007.12)
CROSSFIRE Roadster (2004.09-2006.12)
DAYTONA coupe (1989.01-1992.10)
GRAND VOYAGER V (RT) od 2008.01
LE BARON kabriolet (1990.01-1996.12)
LE BARON sedan (1990.01-1994.12)
NEON (PL) (1997.09-1999.08)
NEON II (2002.10-2006.12)
PACIFICA (2006.06-2008.09)
PT CRUISER (PT_) (2004.10-2010.12)
PT CRUISER kabriolet (2004.03-2008.03)
SARATOGA (1989.10-1991.09)
SEBRING (JR) (2001.09-2007.06)
SEBRING (JS) (2007.07-2010.09)
SEBRING kabriolet (JS) (2007.05-2010.12)
STRATUS (JA) (1995.12-2001.04)
STRATUS kabriolet (JX) (1996.06-2001.04)
VISION (1993.09-1997.12)
VOYAGER / GRAND VOYAGER III (GS_, NS_) (1997.10-2000.09)
VOYAGER I (AS) (1989.10-1990.09)
VOYAGER II (ES) (1990.10-1995.09)
VOYAGER IV (RG, RS) (2005.08-2008.12)

Chemia samochodowa Liqui Moly

Firma Liqui Moly założona została w 1957 roku w Niemczech. Swoją nazwę jej właściciele zaczerpnęli od dwusiarczku molibdenu, związku chemicznego o właściwościach smarnych masowo wykorzystywanego dzisiaj do produkcji olejów silnikowych. Producent z sukcesem dostarcza produkty najwyższej jakości, zyskując coraz szersze grono odbiorców.

Przedsiębiorstwo zawdzięcza swój rozwój i międzynarodowy sukces wysokim nakładom na badania i rozwój ...

Szukaj cześci LIQUI MOLY

Zamienne części samochodowe do Chrysler

Auto części Chrysler

Z nami kupowanie części do Chryslera to oszczędność czasu i pieniędzy, a przy tym gwarancja najwyższej jakości asortymentu pochodzącego wyłącznie od sprawdzonych i godnych zaufania producentów. Części zapasowe z naszej oferty pozwolą Ci w pełni kontrolować niezawodność oraz bezproblemowe działanie ...

Szukaj części do Chrysler

Olej do dyferencjału

Obecnie każdy samochód posiada co najmniej jeden mechanizm różnicowy na pokładzie. Auta terenowe oraz sportowe mogą ich mieć nawet kilka, po jednym na każdą oś oraz centralny dyferencjał, tzw. międzyosiowy. Aby takie rozwiązanie mogło prawidłowo spełniać swoją funkcję, odpowiednie smarowanie mechanizmu różnicowego jest absolutnie niezbędne.