Wybierz typ samochodu marki CAPTUR I (J5_, H5_)

Artykuły powiązane

Sprzęgło DSG, jego budowa i działanie. Ile kosztuje wymiana sprzęgła w skrzyni DSG?
Zamarznięte sprzęgło i skrzynia biegów. Czy to w ogóle możliwe? Jak się uchronić przed tego typu problemami?
Dlaczego sprzęgło hałasuje? Co może być przyczyną głośnej pracy sprzęgła i w jaki sposób należy w takich przypadkach postępować?
Kiedy sprzęgło przestaje się wysprzęglać. Jak rozpoznać nadchodzące problemy? Co je powoduje i jak należy sobie z nimi radzić?
Sprzęgło zaczęło się ślizgać? Jak rozpoznać, że to właśnie sprzęgło i co zrobić, kiedy pojawi się ten problem?
Jak rozpoznać objawy zużytego wysprzęglika? Czym różnią się od objawów zużytej pompki sprzęgła?
Koniec mechanicznego połączenia pedału ze sprzęgłem?

Auto części zamienne Sachs

Sachs to niemiecki producent części samochodowych przeznaczonych na rynek części zamiennych oraz wykorzystywanych w seryjnej produkcji samochodów. Z tak renomowanymi markami jak Lemforder czy Boge, Sachs wchodzi w skład ZF Group – jednego z liderów produkcji auto części na świecie. Wśród stałych dostawców produktów Sachs warto wymienić m.in. takich producentów jak BMW, Mercedes-Benz czy Volkswagen. Części ...

Szukaj cześci SACHS

Części samochodowe do Renault Captur I pierwszej generacji

Renault Captur pojawił się w ofercie francuskiego producenta w 2013 roku. Wtedy to poskładano pierwsze części Renault Captur I. Aktualnie pojazdy z pierwszej generacji nie są już produkowane. W 2019 zostały zastąpione drugą generacją. Auto to zaliczane jest do crossoverów miejskich. Powstało jako odpowiedź na rosnący popyt na pojazdy tego typu. Doskonale sprawdza się w długich podróżach, za sprawą dużej pojemności bagażnika i przestrzennej kabiny. Wysokie nadwozie ...

Szukaj części do Renault CAPTUR I (J5_, H5_)

Łożyska sprzęgła

Żadne sprzęgło samochodowe nie mogłoby prawidłowo funkcjonować bez łożyska prowadzącego sprzęgła. Jest to jeden z ważniejszych elementów mechanizmu wysprzęglającego w samochodzie. Kiedyś funkcje łożyska prowadzącego sprzęgła pełniły ślizgowe tuleje z brązu. Obecnie stosowane są wyłącznie łożyska kulkowe lub igiełkowe.