Wybierz model samochodu marki Acura
- INTEGRA coupe (1985.01-1990.12)
- INTEGRA liftback (1985.01-1990.12)
- INTEGRA sedan (1985.01-1990.12)
- LEGEND (1988.01-1991.08)
- LEGEND II (1991.08-1996.08)
- LEGEND II coupe (1991.08-1996.08)
- LEGEND coupe (1987.01-1991.08)
- NSX (1997.08-2005.12)
- NSX targa (NA1) (1995.01-1997.12)
Artykuły powiązane
- Co zrobić, gdy silnik spala olej? Jak rozpoznać taką usterkę i jak postępować, gdy już do niej dojdzie?
- Wycieki oleju z silnika. Jakie mogę być przyczyny podobnej awarii?
- Głośna praca silnika. Co może być przyczyną hałasu przy pracującym motorze samochodu?
- Wysokie spalanie paliwa w silniku diesla? Poznaj 4 przyczyny tego problemu i sposoby ich usunięcia
- Zapiekające się pierścienie tłokowe w silnikach 1.6 MPI? To może być przyczyną zwiększonego poboru oleju samochodowego
- „Zajączkowanie” i „kangurowanie” samochodów z silnikami 1.5 TSI. Czy aktualizacja oprogramowania okazała się być wystarczającym rozwiązaniem tego problemu?
- Liczy się przebieg, czy motogodziny? Co jest lepszym sposobem określania stopnia zużycia silnika spalinowego w samochodach osobowych?
Auto części zamienne Ajusa
Głównym produktem z jakiego rozpoznawalna jest firma Ajusa są uszczelki samochodowe, które dostarczane są na pierwszy montaż m.in. do samochodów Renault oraz grupy Volkswagena. W branży motoryzacyjnej firma Ajusa obecna jest od 1972 roku. W 1980 roku stworzono oficjalny katalog przedsiębiorstwa i rozpoczęto sprzedaż części Ajusa w Europie. W 1982 roku dostarczono pierwsze uszczelnienia do koncernu Renault, a dwa lata później do samochodów ...
Zamienne części samochodowe do Acura
Acura to tak naprawdę super submarka klasy Premium koncernu Honda. To, jak Acura wygląda i co potrafi na torze, może zawstydzić największych światowych graczy motoryzacyjnych. Jednak dla nas, Europejczyków, Acura jest jak mityczny jednorożec. Niestety, marka ta na Starym Kontynencie praktycznie nie istnieje. Szczęśliwcy posiadający te auta mogą czuć ...
Korek spustowy oleju w samochodzie to prosta śruba posiadająca własne uszczelnienie, która umożliwia, kiedy jest to potrzebne, zlanie oleju z miski olejowej do pojemnika. Korki spustowe oleju wytwarzane są najczęściej z metalu lub tworzywa sztucznego. Z reguły jest to element dość trwały i wytrzymały, który ponadto nie podlega szczególnym przeciążeniom. Do awarii tego elementu dochodzi więc stosunkowo rzadko.
