Wybierz typ samochodu marki INSIGNIA A Sedan (G09)
- 2.0 CDTI 110KM
- 1.6 116KM
- 1.6 CDTi 120KM
- 2.0 CDTI 120KM
- 2.0 CDTI 131KM
- 1.6 CDTi 136KM
- 1.8 140KM
- 1.4 LPG 140KM
- 1.4 140KM
- 2.0 CDTI 140KM
- 2.0 CDTI 4x4 160KM
- 2.0 CDTI 160KM
- 2.0 CDTI 4x4 163KM
- 2.0 CDTI 163KM
- 2.0 CDTI 170KM
- 1.6 SIDI 170KM
- 2.0 CDTI 4x4 170KM
- 1.6 Turbo 180KM
- 2.0 Biturbo CDTI 4x4 190KM
- 2.0 Biturbo CDTI 190KM
- 2.0 Biturbo CDTI 4x4 195KM
- 2.0 Biturbo CDTI 195KM
- 2.0 Turbo 4x4 220KM
- 2.0 Turbo 220KM
- 2.0 Turbo E85 220KM
- 2.0 Turbo 4x4 250KM
- 2.0 Turbo 250KM
- 2.8 V6 Turbo 4x4 260KM
- 2.8 V6 Turbo OPC 4x4 325KM
Artykuły powiązane
- 10% na części układu hamulcowego
- Jakie klucze będą Wam potrzebne do wymiany klocków hamulcowych? Niezbędne narzędzia do naprawy hamulców
- Dolewanie płynu hamulcowego w samochodzie. Jak sprawdzić jego poziom? Gdzie uzupełniać? Co zrobić w przypadku nagłego ubytku?
- Homologacja części układu hamulcowego ECE R90. Czym jest i dlaczego warto zwrócić uwagę na tę normę?
- Które klocki hamulcowe najlepiej jest łączyć z nawiercanymi lub nacinanymi tarczami? Jakie połączenie uznaje się za niewskazane?
- Tarcza kotwiczna, czyli osłona tarczy hamulcowej. Czym jest, do czego służy i co warto wiedzieć o jej wymianie?
- Smarowanie hamulców samochodowych. Czy należy smarować tarcze hamulcowe? Czym smarować prowadnice? Co daje smarowanie klocków?
Auto części zamienne NK
NK jest niemiecką firmą, która zajmuje się produkcją i dystrybucją części samochodowych na rynek motoryzacyjny. Przedsiębiorstwo powstało w 1991 roku i dzięki swojemu szybkiemu rozwojowi obecnie jest w czołówce dostawców części zamiennych w Niemczech. Szeroka oferta producenta skierowana jest do właścicieli samochodów osobowych, dostawczych, użytkowych. W katalogach firmy znajdziemy części samochodowe NK do układu hamulcowego. Wśród ...
Części samochodowe do Opla Insignia A Sedan pierwszej geenracji
Zależność jest taka – im szybszy samochód, tym w lepsze hamulce powinien zostać wyposażony. Wraz z rozwojem motoryzacji konstruktorzy bardzo szybko zdali sobie sprawę z tego, że szybki samochód należy równie szybko zatrzymać. Tym samym, wraz z rozwojem silników spalinowych następował jednoczesny rozwój układów hamulcowych. Dziś najlepszym i najbardziej wydajnym pod tym względem jest tarczowy układ hamulcowy, który sukcesywnie wypiera z rynku ...
