Chłodnica oleju VEMO - Audi A6 C6 Avant (4F5) 2.8 FSI
Liczba produktów dla wybranego samochodu: 1
Sortuj:
Widok:
z 1
Artykuły powiązane
- Gdzie i jak wlewać płyn chłodniczy w samochodzie? Wymiana płynu chłodniczego krok po kroku
- Od czego zależy kolor płynu chłodniczego? Jaki kolor płynu do chłodnic wybrać i jakie ma to znaczenie dla samochodu?
- Jak należy się zachować w przypadku wycieku płynu z chodnicy? Jaki płyn dolać i czy może to być sama woda destylowana?
- Jak dbać o układ chłodzenia silnika, by ten nie zawodził nawet w największe upały? Jakich preparatów można w tym celu używać?
- Jak odpowietrzyć układ chłodzenia w samochodzie? Którą metodę należy wybrać, w zależności od sytuacji oraz możliwości kierowcy?
- Chłodnica oleju. Czym jest, jak działa i w jaki sposób rozpoznać objawy jej uszkodzenia?
- Płukanie układu chłodzenia. Zobacz, jak i dlaczego warto to robić
Auto części zamienne Vemo
VEMO to marka niemieckiej firmy VIEROL AG zajmującej się produkcją podzespołów na potrzeby rynku części zamiennych. Firma VIEROL AG obecna jest na rynku motoryzacyjnym od ponad 35 lat. Natomiast znacznie młodsza marka VEMO została zarejestrowana nie tak dawno, bo w 1998 roku. Na potrzeby marki VEMO zadecydowano wybudować specjalistyczny warsztat w Oldensburgu, którego powierzchnia wynosi 2 400 metrów kwadratowych.
Oferta części VEMO ...
Części samochodowe do Audi A6 C6 Kombi trzeciej generacji
Audi A6 to samochód zaliczany do klasy premium. Podwyższony komfort użytkowania i design charakterystyczny dla limuzyny to cechy rozpoznawcze tego pojazdu. Części do Audi A6 pojawiły się na rynku w 1994 roku. O sukcesie tego modelu niech świadczy fakt, że wciąż znajduje się w produkcji. Części Audi A6 C6, czyli pojazdów trzeciej generacji, zaczęto montować w roku 2004. Natomiast wersja kombi, czyli Audi A6 C6 Avant, została wprowadzona w 2005.
Części Audi A6 C6 Avant to w ...
Szukaj części do Audi A6 C6 Avant (4F5)
Chłodnice oleju silnikowego do samochodu
Jeszcze do niedawna chłodnice oleju do samochodu były elementami, które montowano wyłącznie w autach sportowych lub wykorzystujących powietrzny układ chłodzenia. Obecnie takie elementy znajdują się w praktycznie wszystkich autach. Przyczyną tego jest przede wszystkim wzrost mocy silników, ...
