Chłodnica oleju THERMOTEC - Bmw 3 Touring (E46) 330 d
Liczba produktów dla wybranego samochodu: 3
Sortuj:
Widok:
z 1
Artykuły powiązane
- Gdzie i jak wlewać płyn chłodniczy w samochodzie? Wymiana płynu chłodniczego krok po kroku
- Od czego zależy kolor płynu chłodniczego? Jaki kolor płynu do chłodnic wybrać i jakie ma to znaczenie dla samochodu?
- Jak należy się zachować w przypadku wycieku płynu z chodnicy? Jaki płyn dolać i czy może to być sama woda destylowana?
- Jak dbać o układ chłodzenia silnika, by ten nie zawodził nawet w największe upały? Jakich preparatów można w tym celu używać?
- Jak odpowietrzyć układ chłodzenia w samochodzie? Którą metodę należy wybrać, w zależności od sytuacji oraz możliwości kierowcy?
- Chłodnica oleju. Czym jest, jak działa i w jaki sposób rozpoznać objawy jej uszkodzenia?
- Płukanie układu chłodzenia. Zobacz, jak i dlaczego warto to robić
Auto części zamienne Thermotec
Thermotec jest polskim producentem części samochodowych, a jego głównymi specjalnościami są części do układów chłodzenia silnika i klimatyzacji. Części tej marki trafiają do wielu różnych sklepów z częściami samochodowymi, łącznie z tymi działającymi online. Produkty pochodzące od firmy Thermotec cechują się doskonałą jakością wykonania oraz starannie dobranymi komponentami, dzięki czemu klienci mogą liczyć na ich długowieczność, odporność na ...
Części samochodowe do BMW 3 E46 Touring czwartej generacji
BMW Serii 3 o oznaczeniu E46 to czwarty model należący do tego segmentu. Zadebiutował w 1998 roku i zastąpił w ofercie bardzo popularne, lecz już nieco przestarzałe BMW E36. Samochód przeszedł bardzo duże zmiany stylistyczne względem swojego poprzednika. Zyskał znacznie bardziej opływowe i nowoczesne kształty. Bryła stała się znacznie bardziej zwarta i zarówno wersja Coupe, Cabrio, Sedan, jak i Touring mogły się naprawdę podobać. Przez wszystkie lata produkcji model był ...
Szukaj części do Bmw 3 Touring (E46)
Chłodnice oleju silnikowego do samochodu
Jeszcze do niedawna chłodnice oleju do samochodu były elementami, które montowano wyłącznie w autach sportowych lub wykorzystujących powietrzny układ chłodzenia. Obecnie takie elementy znajdują się w praktycznie wszystkich autach. Przyczyną tego jest przede wszystkim wzrost mocy silników, ...
