Chłodnica oleju THERMOTEC - Audi A4 B7 (8EC) 3.2 FSI
Liczba produktów dla wybranego samochodu: 1
Sortuj:
Widok:
z 1
Artykuły powiązane
- Gdzie i jak wlewać płyn chłodniczy w samochodzie? Wymiana płynu chłodniczego krok po kroku
- Od czego zależy kolor płynu chłodniczego? Jaki kolor płynu do chłodnic wybrać i jakie ma to znaczenie dla samochodu?
- Jak należy się zachować w przypadku wycieku płynu z chodnicy? Jaki płyn dolać i czy może to być sama woda destylowana?
- Jak dbać o układ chłodzenia silnika, by ten nie zawodził nawet w największe upały? Jakich preparatów można w tym celu używać?
- Jak odpowietrzyć układ chłodzenia w samochodzie? Którą metodę należy wybrać, w zależności od sytuacji oraz możliwości kierowcy?
- Chłodnica oleju. Czym jest, jak działa i w jaki sposób rozpoznać objawy jej uszkodzenia?
- Płukanie układu chłodzenia. Zobacz, jak i dlaczego warto to robić
Auto części zamienne Thermotec
Thermotec jest polskim producentem części samochodowych, a jego głównymi specjalnościami są części do układów chłodzenia silnika i klimatyzacji. Części tej marki trafiają do wielu różnych sklepów z częściami samochodowymi, łącznie z tymi działającymi online. Produkty pochodzące od firmy Thermotec cechują się doskonałą jakością wykonania oraz starannie dobranymi komponentami, dzięki czemu klienci mogą liczyć na ich długowieczność, odporność na ...
Części samochodowe do Audi A4 B7
Audi A4 o oznaczeniu B7 to trzecia generacja tego kultowego i bardzo popularnego samochodu od niemieckiego producenta. Model B7 podobnie jak jego poprzednicy i następcy to pasmo sukcesów sprzedażowych. Auto miało swoją premierę w 2004 roku. Zmiany stylistyczne względem poprzednika były niewielkie – zachowana została ta sama linia nadwozia oraz ogólny charakter pojazdu. Wprowadzono jednak szereg detali, które rozpoczęły pewien trend w stylistyce nowych Audi, który kontynuowany ...
Szukaj części do Audi A4 B7 (8EC)
Chłodnice oleju silnikowego do samochodu
Jeszcze do niedawna chłodnice oleju do samochodu były elementami, które montowano wyłącznie w autach sportowych lub wykorzystujących powietrzny układ chłodzenia. Obecnie takie elementy znajdują się w praktycznie wszystkich autach. Przyczyną tego jest przede wszystkim wzrost mocy silników, ...
