Chłodnica oleju PRASCO - Bmw 5 Touring (E61) 525 i xDrive
Liczba produktów dla wybranego samochodu: 1
Sortuj:
Widok:
z 1
Artykuły powiązane
- Gdzie i jak wlewać płyn chłodniczy w samochodzie? Wymiana płynu chłodniczego krok po kroku
- Od czego zależy kolor płynu chłodniczego? Jaki kolor płynu do chłodnic wybrać i jakie ma to znaczenie dla samochodu?
- Jak należy się zachować w przypadku wycieku płynu z chodnicy? Jaki płyn dolać i czy może to być sama woda destylowana?
- Jak dbać o układ chłodzenia silnika, by ten nie zawodził nawet w największe upały? Jakich preparatów można w tym celu używać?
- Jak odpowietrzyć układ chłodzenia w samochodzie? Którą metodę należy wybrać, w zależności od sytuacji oraz możliwości kierowcy?
- Chłodnica oleju. Czym jest, jak działa i w jaki sposób rozpoznać objawy jej uszkodzenia?
- Płukanie układu chłodzenia. Zobacz, jak i dlaczego warto to robić
Auto części zamienne Prasco
Włoska firma Prasco rozpoczęła swoją działalność w 1988 roku jako dystrybutor zderzaków i innych metalowych części nadwozia, a także sprzętu oświetleniowego do samochodów. Główna siedziba firmy znajduje się w miejscowości Leini w Torino, prowincji Piemontu. Dodatkowo, placówka firmy zlokalizowana jest w Niemczech, skąd produkty dystrybuowane są do krajów Europy Północnej. Firma Prasco szybko zyskała status lidera w dystrybucji części ...
Części samochodowe do BMW 5 Touring E61 V piątej generacji
Touring oznaczony kodem fabrycznym E61 to wersja kombi piątej generacji BMW serii 5. Części BMW 5 Touring V powstały w 2003 roku. Model zadebiutował na rynku, zastępując swojego poprzednika – BMW 5 Touring IV (E39). Jego następcą jest BMW 5 Touring VI (F11), który wprowadzono do sprzedaży w 2010 roku. Wtedy też zakończono składać w całość części Touring V.
Piąta generacja serii 5, w tym także wersja kombi, przyniosła ze sobą wiele nowości i innowacji. BMW 5 ...
Szukaj części do Bmw 5 Touring (E61)
Chłodnice oleju silnikowego do samochodu
Jeszcze do niedawna chłodnice oleju do samochodu były elementami, które montowano wyłącznie w autach sportowych lub wykorzystujących powietrzny układ chłodzenia. Obecnie takie elementy znajdują się w praktycznie wszystkich autach. Przyczyną tego jest przede wszystkim wzrost mocy silników, ...
