Chłodnica oleju NRF - Audi A3 Sportback (8PA) 2.0 TDI quattro
Liczba produktów dla wybranego samochodu: 4
Sortuj:
Widok:
z 1
Artykuły powiązane
- Gdzie i jak wlewać płyn chłodniczy w samochodzie? Wymiana płynu chłodniczego krok po kroku
- Od czego zależy kolor płynu chłodniczego? Jaki kolor płynu do chłodnic wybrać i jakie ma to znaczenie dla samochodu?
- Jak należy się zachować w przypadku wycieku płynu z chodnicy? Jaki płyn dolać i czy może to być sama woda destylowana?
- Jak dbać o układ chłodzenia silnika, by ten nie zawodził nawet w największe upały? Jakich preparatów można w tym celu używać?
- Jak odpowietrzyć układ chłodzenia w samochodzie? Którą metodę należy wybrać, w zależności od sytuacji oraz możliwości kierowcy?
- Chłodnica oleju. Czym jest, jak działa i w jaki sposób rozpoznać objawy jej uszkodzenia?
- Płukanie układu chłodzenia. Zobacz, jak i dlaczego warto to robić
Auto części zamienne NRF
NRF jest wiodącym dostawcą auto części w zakresie oryginalnego wyposażenia pojazdów oraz rynku części zamiennych. Oferta koncernu podzielona jest według trzech branż – samochodowej, przemysłowej oraz morskiej. Jeśli chodzi o rynek motoryzacyjny to NRF obecne jest wraz z asortymentem składającym się na chłodnice oleju, chłodnice wody, chłodnice powietrza, skraplacze klimatyzacji, osuszacze klimatyzacji, kompresory klimatyzacji oraz ...
Części samochodowe do Audi A3 Sportback 8PA
Audi A3 to doskonale znany każdemu kompaktowy model tego niemieckiego producenta. Historia tego popularnego modelu rozpoczęła się w 1996 roku, kiedy to do produkcji weszła pierwsza odmiana tego modelu. Występowała ona pod oznaczeniem 8L i produkowana była do 2003 roku. Samochód był zbudowany w oparciu o te same podzespoły i silniki co VW Golf IV oraz Seat Leon. Stanowiło konkurencję dla Renault Megane, Peugeot 307, Fiata Punto czy Brava, a także Skody Fabii. Dzięki swojej ...
Szukaj części do Audi A3 Sportback (8PA)
Chłodnice oleju silnikowego do samochodu
Jeszcze do niedawna chłodnice oleju do samochodu były elementami, które montowano wyłącznie w autach sportowych lub wykorzystujących powietrzny układ chłodzenia. Obecnie takie elementy znajdują się w praktycznie wszystkich autach. Przyczyną tego jest przede wszystkim wzrost mocy silników, ...
