Chłodnica oleju NRF - Audi 100 C4 sedan (4A2) 2.0 E 16V
Liczba produktów dla wybranego samochodu: 1
Sortuj:
Widok:
z 1
Artykuły powiązane
- Gdzie i jak wlewać płyn chłodniczy w samochodzie? Wymiana płynu chłodniczego krok po kroku
- Od czego zależy kolor płynu chłodniczego? Jaki kolor płynu do chłodnic wybrać i jakie ma to znaczenie dla samochodu?
- Jak należy się zachować w przypadku wycieku płynu z chodnicy? Jaki płyn dolać i czy może to być sama woda destylowana?
- Jak dbać o układ chłodzenia silnika, by ten nie zawodził nawet w największe upały? Jakich preparatów można w tym celu używać?
- Jak odpowietrzyć układ chłodzenia w samochodzie? Którą metodę należy wybrać, w zależności od sytuacji oraz możliwości kierowcy?
- Chłodnica oleju. Czym jest, jak działa i w jaki sposób rozpoznać objawy jej uszkodzenia?
- Płukanie układu chłodzenia. Zobacz, jak i dlaczego warto to robić
Auto części zamienne NRF
NRF jest wiodącym dostawcą auto części w zakresie oryginalnego wyposażenia pojazdów oraz rynku części zamiennych. Oferta koncernu podzielona jest według trzech branż – samochodowej, przemysłowej oraz morskiej. Jeśli chodzi o rynek motoryzacyjny to NRF obecne jest wraz z asortymentem składającym się na chłodnice oleju, chłodnice wody, chłodnice powietrza, skraplacze klimatyzacji, osuszacze klimatyzacji, kompresory klimatyzacji oraz ...
Części samochodowe do Audi 100 C4 Sedan IV czwartej generacji
Audi 100 C4 sedan (4A2) to luksusowy samochód osobowy. Audi składało części 100 C4 sedan w latach 1990-1994. Wersja sedan należy do czwartej i ostatniej generacji serii 100, która zasłynęła ze swojej niezawodności, zaawansowanych technologicznie rozwiązań i eleganckiego designu.
Bezpośrednim poprzednikiem modelu Audi 100 C4 sedan było Audi 100 C3, produkowane w latach 1982-1991. Następcą modelu 100 C4 sedan jest Audi A6, które zadebiutowało w 1994 roku, kontynuując ...
Szukaj części do Audi 100 C4 Sedan (4A2)
Chłodnice oleju silnikowego do samochodu
Jeszcze do niedawna chłodnice oleju do samochodu były elementami, które montowano wyłącznie w autach sportowych lub wykorzystujących powietrzny układ chłodzenia. Obecnie takie elementy znajdują się w praktycznie wszystkich autach. Przyczyną tego jest przede wszystkim wzrost mocy silników, ...
