Wybierz model samochodu marki Alfa Romeo
- 147 (937_) (2008.06-2010.03)
- 156 (932_) (2004.07-2005.09)
- 156 Sportwagon (932_) (2005.03-2006.05)
- 159 (939_) (2010.06-2011.11)
- 159 Sportwagon (939_) (2010.06-2011.11)
- BRERA (939_) (2007.05-2011.03)
- GIULIETTA (940_) (2015.09-2018.10)
- GIULIETTA Nadwozie pełne / liftback (940_) (2013.08-2016.02)
- MITO (955_) (2016.04-2018.10)
- SPIDER (939_) (2009.05-2011.03)
Artykuły powiązane
- Gdzie i jak wlewać płyn chłodniczy w samochodzie? Wymiana płynu chłodniczego krok po kroku
- Od czego zależy kolor płynu chłodniczego? Jaki kolor płynu do chłodnic wybrać i jakie ma to znaczenie dla samochodu?
- Jak należy się zachować w przypadku wycieku płynu z chodnicy? Jaki płyn dolać i czy może to być sama woda destylowana?
- Jak dbać o układ chłodzenia silnika, by ten nie zawodził nawet w największe upały? Jakich preparatów można w tym celu używać?
- Jak odpowietrzyć układ chłodzenia w samochodzie? Którą metodę należy wybrać, w zależności od sytuacji oraz możliwości kierowcy?
- Chłodnica oleju. Czym jest, jak działa i w jaki sposób rozpoznać objawy jej uszkodzenia?
- Płukanie układu chłodzenia. Zobacz, jak i dlaczego warto to robić
Auto części zamienne Nissens
Nissens to światowy lider w produkcji elementów układu chłodzenia samochodów, w tym głównie chłodnic. Chłodnice Nissens trafiają do wielu producentów samochodowych na tzw. "pierwszy montaż", ale są doskonale znane wśród klientów na rynku części zamiennych. Produkcja odbywa się w czterech głównych fabrykach o łącznej powierzchni przekraczającej 50 tys. m2 znajdujących się na terenie Słowacji i Danii. Firma obecna jest w 18 krajach całego świata a ...
Zamienne części samochodowe do Alfa Romeo
W ofercie sklepu dostępne są wyłącznie najwyższej jakości części samochodowe, które spełniają wszelkie restrykcyjne wymogi projektowe oraz konstrukcyjne. Auto części Alfa Romeo mają specyfikację techniczną stosowaną podczas produkcji komponentów na linii produkcyjnej oraz ...
Jeszcze do niedawna chłodnice oleju do samochodu były elementami, które montowano wyłącznie w autach sportowych lub wykorzystujących powietrzny układ chłodzenia. Obecnie takie elementy znajdują się w praktycznie wszystkich autach. Przyczyną tego jest przede wszystkim wzrost mocy silników, ...
