Chłodnica oleju JP GROUP - Bmw 3 Touring (E46) 330 xd
Liczba produktów dla wybranego samochodu: 1
Sortuj:
Widok:
z 1
Artykuły powiązane
- Gdzie i jak wlewać płyn chłodniczy w samochodzie? Wymiana płynu chłodniczego krok po kroku
- Od czego zależy kolor płynu chłodniczego? Jaki kolor płynu do chłodnic wybrać i jakie ma to znaczenie dla samochodu?
- Jak należy się zachować w przypadku wycieku płynu z chodnicy? Jaki płyn dolać i czy może to być sama woda destylowana?
- Jak dbać o układ chłodzenia silnika, by ten nie zawodził nawet w największe upały? Jakich preparatów można w tym celu używać?
- Jak odpowietrzyć układ chłodzenia w samochodzie? Którą metodę należy wybrać, w zależności od sytuacji oraz możliwości kierowcy?
- Chłodnica oleju. Czym jest, jak działa i w jaki sposób rozpoznać objawy jej uszkodzenia?
- Płukanie układu chłodzenia. Zobacz, jak i dlaczego warto to robić
Auto części zamienne JP Group
JP Group powstała w 1975 roku w duńskim mieście Hjulmagervej. Firmę założył kierowca autobusu – Johannes Pedersen, pasjonat samochodów, który cały swój wolny czas poświęcał produkcji między innymi gumowych zawiesi do samochodów, gumowych młotków i popielniczek. Wytrwałość i ciężka praca pozwoliły mu zebrać odpowiednie fundusze, by zakupić odpowiednie maszyny i urządzenia do produkcji części samochodowych.
Auto części JP Group trafiają ...
Części samochodowe do BMW 3 E46 Touring czwartej generacji
BMW Serii 3 o oznaczeniu E46 to czwarty model należący do tego segmentu. Zadebiutował w 1998 roku i zastąpił w ofercie bardzo popularne, lecz już nieco przestarzałe BMW E36. Samochód przeszedł bardzo duże zmiany stylistyczne względem swojego poprzednika. Zyskał znacznie bardziej opływowe i nowoczesne kształty. Bryła stała się znacznie bardziej zwarta i zarówno wersja Coupe, Cabrio, Sedan, jak i Touring mogły się naprawdę podobać. Przez wszystkie lata produkcji model był ...
Szukaj części do Bmw 3 Touring (E46)
Chłodnice oleju silnikowego do samochodu
Jeszcze do niedawna chłodnice oleju do samochodu były elementami, które montowano wyłącznie w autach sportowych lub wykorzystujących powietrzny układ chłodzenia. Obecnie takie elementy znajdują się w praktycznie wszystkich autach. Przyczyną tego jest przede wszystkim wzrost mocy silników, ...
