Chłodnica oleju GOETZE - Audi 100 C4 sedan (4A2) 2.0 E
Liczba produktów dla wybranego samochodu: 2
Sortuj:
Widok:
z 1
Artykuły powiązane
- Gdzie i jak wlewać płyn chłodniczy w samochodzie? Wymiana płynu chłodniczego krok po kroku
- Od czego zależy kolor płynu chłodniczego? Jaki kolor płynu do chłodnic wybrać i jakie ma to znaczenie dla samochodu?
- Jak należy się zachować w przypadku wycieku płynu z chodnicy? Jaki płyn dolać i czy może to być sama woda destylowana?
- Jak dbać o układ chłodzenia silnika, by ten nie zawodził nawet w największe upały? Jakich preparatów można w tym celu używać?
- Jak odpowietrzyć układ chłodzenia w samochodzie? Którą metodę należy wybrać, w zależności od sytuacji oraz możliwości kierowcy?
- Chłodnica oleju. Czym jest, jak działa i w jaki sposób rozpoznać objawy jej uszkodzenia?
- Płukanie układu chłodzenia. Zobacz, jak i dlaczego warto to robić
Auto części zamienne Goetze
Goetze jest jedną z najdłużej działających firm w branży motoryzacyjnej, dostarczającą zaawansowane technicznie części samochodowe Goetz, które są ekonomiczne w użytkowaniu i przyjazne środowisku. Firma Została założona w 1887 roku w Niemczech i obecnie jest częścią międzynarodowego koncernu Federal-Mogul. W ramach tej współpracy prowadzone są prace badawczo-rozwojowe, których celem jest wdrażanie kolejnych ulepszeń w jednostkach napędowych ...
Części samochodowe do Audi 100 C4 Sedan IV czwartej generacji
Audi 100 C4 sedan (4A2) to luksusowy samochód osobowy. Audi składało części 100 C4 sedan w latach 1990-1994. Wersja sedan należy do czwartej i ostatniej generacji serii 100, która zasłynęła ze swojej niezawodności, zaawansowanych technologicznie rozwiązań i eleganckiego designu.
Bezpośrednim poprzednikiem modelu Audi 100 C4 sedan było Audi 100 C3, produkowane w latach 1982-1991. Następcą modelu 100 C4 sedan jest Audi A6, które zadebiutowało w 1994 roku, kontynuując ...
Szukaj części do Audi 100 C4 Sedan (4A2)
Chłodnice oleju silnikowego do samochodu
Jeszcze do niedawna chłodnice oleju do samochodu były elementami, które montowano wyłącznie w autach sportowych lub wykorzystujących powietrzny układ chłodzenia. Obecnie takie elementy znajdują się w praktycznie wszystkich autach. Przyczyną tego jest przede wszystkim wzrost mocy silników, ...
