Chłodnica oleju FRIGAIR - Audi A6 C4 (4A2) 1.8 quattro
Liczba produktów dla wybranego samochodu: 2
Sortuj:
Widok:
z 1
Artykuły powiązane
- Gdzie i jak wlewać płyn chłodniczy w samochodzie? Wymiana płynu chłodniczego krok po kroku
- Od czego zależy kolor płynu chłodniczego? Jaki kolor płynu do chłodnic wybrać i jakie ma to znaczenie dla samochodu?
- Jak należy się zachować w przypadku wycieku płynu z chodnicy? Jaki płyn dolać i czy może to być sama woda destylowana?
- Jak dbać o układ chłodzenia silnika, by ten nie zawodził nawet w największe upały? Jakich preparatów można w tym celu używać?
- Jak odpowietrzyć układ chłodzenia w samochodzie? Którą metodę należy wybrać, w zależności od sytuacji oraz możliwości kierowcy?
- Chłodnica oleju. Czym jest, jak działa i w jaki sposób rozpoznać objawy jej uszkodzenia?
- Płukanie układu chłodzenia. Zobacz, jak i dlaczego warto to robić
Auto części zamiennei FrigAir
Frig Air jest włoskim dystrybutorem wymienników ciepła do samochodów, obecnym na rynku motoryzacyjnym od 1992 roku. W ciągu 20 lat istnienia firma znacząco rozwinęła sprzedaż części Frig Air, otwierając kolejne oddziały – najpierw w 1998 roku we Francji, następnie w 2004 roku w Hiszpanii, a w 2007 roku również w Niemczech.
Główna siedziba Frig Air znajduje się we włoskim mieście Ferrara, gdzie zlokalizowany jest też zakład ...
Części samochodowe do Audi A6 4A2, C4
Audi A6 to samochód osobowy zaliczany do klasy premium, wyższej klasy średniej. Samochód jest produkowany od 1994 roku, a w 2018 roku pojawiła się już piąta generacja tego modelu (C8). A-szóstka zastąpiła na rynku model 100, a będąc bardziej precyzyjnym, stanowi jego kontynuację, ponieważ Audi 100 miało oznaczenia od C1 do C4. Jednak w wyniku modernizacji ostatniej generacji modelu 100, postanowiono wprowadzić na rynek zupełnie nowy model, a więc Audi A6 z kodem fabrycznym C4 ...
Szukaj części do Audi A6 C4 (4A2)
Chłodnice oleju silnikowego do samochodu
Jeszcze do niedawna chłodnice oleju do samochodu były elementami, które montowano wyłącznie w autach sportowych lub wykorzystujących powietrzny układ chłodzenia. Obecnie takie elementy znajdują się w praktycznie wszystkich autach. Przyczyną tego jest przede wszystkim wzrost mocy silników, ...
