Chłodnica oleju FRIGAIR - Audi A4 B6 Avant (8E5) 3.0
Liczba produktów dla wybranego samochodu: 1
Sortuj:
Widok:
z 1
Artykuły powiązane
- Gdzie i jak wlewać płyn chłodniczy w samochodzie? Wymiana płynu chłodniczego krok po kroku
- Od czego zależy kolor płynu chłodniczego? Jaki kolor płynu do chłodnic wybrać i jakie ma to znaczenie dla samochodu?
- Jak należy się zachować w przypadku wycieku płynu z chodnicy? Jaki płyn dolać i czy może to być sama woda destylowana?
- Jak dbać o układ chłodzenia silnika, by ten nie zawodził nawet w największe upały? Jakich preparatów można w tym celu używać?
- Jak odpowietrzyć układ chłodzenia w samochodzie? Którą metodę należy wybrać, w zależności od sytuacji oraz możliwości kierowcy?
- Chłodnica oleju. Czym jest, jak działa i w jaki sposób rozpoznać objawy jej uszkodzenia?
- Płukanie układu chłodzenia. Zobacz, jak i dlaczego warto to robić
Auto części zamiennei FrigAir
Frig Air jest włoskim dystrybutorem wymienników ciepła do samochodów, obecnym na rynku motoryzacyjnym od 1992 roku. W ciągu 20 lat istnienia firma znacząco rozwinęła sprzedaż części Frig Air, otwierając kolejne oddziały – najpierw w 1998 roku we Francji, następnie w 2004 roku w Hiszpanii, a w 2007 roku również w Niemczech.
Główna siedziba Frig Air znajduje się we włoskim mieście Ferrara, gdzie zlokalizowany jest też zakład ...
Części samochodowe do Audi A4 B6 Kombi Avant 8E5 drugiej generacji
Model A4 zastąpił w ofercie Audi samochody oznaczane wcześniej symbolem „80”. Pierwsza generacja bardzo szybko zyskała ogromną popularność wśród kierowców. Sukces ten powtórzył model B6, który stanowi drugą generację modelu A4. Auto zadebiutowało w 2000 roku i bardzo szybko zyskało popularność na rynku samochodów nowych. Nowa wówczas A4 mocno nawiązywała stylistycznie do swojego poprzednika. Została jednak nieco odświeżona, dzięki czemu stała się znacznie ...
Szukaj części do Audi A4 B6 Avant (8E5)
Chłodnice oleju silnikowego do samochodu
Jeszcze do niedawna chłodnice oleju do samochodu były elementami, które montowano wyłącznie w autach sportowych lub wykorzystujących powietrzny układ chłodzenia. Obecnie takie elementy znajdują się w praktycznie wszystkich autach. Przyczyną tego jest przede wszystkim wzrost mocy silników, ...
