Chłodnica oleju BEHR HELLA SERVICE - Bmw 1 (E87) 130 i
Liczba produktów dla wybranego samochodu: 2
Sortuj:
Widok:
z 1
Artykuły powiązane
- Gdzie i jak wlewać płyn chłodniczy w samochodzie? Wymiana płynu chłodniczego krok po kroku
- Od czego zależy kolor płynu chłodniczego? Jaki kolor płynu do chłodnic wybrać i jakie ma to znaczenie dla samochodu?
- Jak należy się zachować w przypadku wycieku płynu z chodnicy? Jaki płyn dolać i czy może to być sama woda destylowana?
- Jak dbać o układ chłodzenia silnika, by ten nie zawodził nawet w największe upały? Jakich preparatów można w tym celu używać?
- Jak odpowietrzyć układ chłodzenia w samochodzie? Którą metodę należy wybrać, w zależności od sytuacji oraz możliwości kierowcy?
- Chłodnica oleju. Czym jest, jak działa i w jaki sposób rozpoznać objawy jej uszkodzenia?
- Płukanie układu chłodzenia. Zobacz, jak i dlaczego warto to robić
Auto części zamienne Behr Hella Service
Behr Hella Service z siedzibą główną w Niemczech, jest wiodącym producentem podzespołów i elementów układów chłodzenia oraz klimatyzacji dla międzynarodowego przemysłu motoryzacyjnego. BHS to spółka joint venture zaliczana do wiodących dostawców części zamiennych, powstała w 2005 roku jako przedsięwzięcie dwóch znanych niemieckich producentów - Behr i Hella. Strategia rozwoju firmy ma na celu wypracowanie najlepszej jakości części ...
Części samochodowe do BMW serii 1 (E87) pierwszej generacji
BMW Serii 1 to najmniejszy, dostępny w ofercie tego niemieckiego producenta model. Auto miało być z zamysłu samochodem miejskim, idealnym dla damskiej części miłośników marki. Seria 1 idealnie wpisuje się w segment C, a klasyfikowana jest w grupie premium. Seria 1 o oznaczeniu E87 produkowana była w latach od 2004 do 2011. W 2007 ukazała się również w wersji Coupe oraz Cabrio. Ta pierwsza była uderzająco podobna do nowszego BMW Serii 2, której produkcja trwała do niedawna. ...
Szukaj części do Bmw 1 (E87)
Chłodnice oleju silnikowego do samochodu
Jeszcze do niedawna chłodnice oleju do samochodu były elementami, które montowano wyłącznie w autach sportowych lub wykorzystujących powietrzny układ chłodzenia. Obecnie takie elementy znajdują się w praktycznie wszystkich autach. Przyczyną tego jest przede wszystkim wzrost mocy silników, ...
