Wybierz typ samochodu marki Fiat UNO (146_) (1983.01 - 2013.12)
- 1.0 42KM
- 45 1.0 44KM
- 45 0.9 45KM
- 45 i.e. 1.0 45KM
- 1.3 Super Diesel 45KM
- 45 0.9 46KM
- 50 i.e. 1.1 49KM
- 50 1.1 50KM
- 55 1.1 54KM
- 1.1 56KM
- 60 1.1 57KM
- 60 Diesel 1.7 57KM
- 60 1.1 58KM
- 1.7 D 58KM
- 1.1 58KM
- 60 Diesel 1.7 60KM
- 1.9 D 60KM
- 70 i.e. 1.4 70KM
- 70 S 1.4 71KM
- 70 TD 1.4 71KM
- 70 i.e. 1.4 72KM
- 1.6 88KM
- 1.6 R 90KM
- 1.3 Turbo i.e. 101KM
- 1.3 Turbo i.e. 105KM
- 1.4 Turbo i.e. 118KM
Części samochodowe do Fiata Uno 146
Fiat Uno to samochód osobowy zaliczany do klasy aut miejskich (segment B), do dziś uważany za jeden z najpopularniejszych modeli w swej klasie produkowanych na przełomie lat 80. i 90. Produkowany od 1983 roku zastąpił w ofercie włoskiej marki model 127. Pomimo wypuszczenia na rynek tylko dwóch generacji Fiata Uno, model ten sprzedał się w liczbie blisko dziesięciu milionów egzemplarzy. W rok po swojej premierze Uno otrzymał prestiżowy tytuł Samochodu Roku 1984. Produkcję Uno ...
Szukaj części do Fiat UNO (146_)
Dodano do koszyka!
KLIENCI, KTÓRZY KUPILI TEN PRODUKT, KUPILI RÓWNIEŻ
Tłoki silnika w iParts.pl!
iParts.pl jest sklepem internetowym, który może się
pochwalić największą ofertą na tłoki silnika w Polsce. Specjalnie
dla naszych Klientów, oferujemy kilkadziesiąt tysięcy tłoków do
wszystkich marek i modeli aut.
Tłok silnika należy do części układu tłokowo-korbowego, w
trakcie pracy jednostki napędowej porusza się w sposób
posuwisto-zwrotny. Jego kształt najłatwiej określić jako walec
zamknięty od ...
Powiązane kategorie produktowe
Najpopularniejsi producenci
Baza wiedzy
- Samochodowy silnik benzynowy z serii MPI. Jakie opinie krążą na jego temat? Czy są to opinie słuszne?
- Liczy się przebieg, czy motogodziny? Co jest lepszym sposobem określania stopnia zużycia silnika spalinowego w samochodach osobowych?
- Skąd się bierze ten dziwny hałas dobiegający spod maski? Jak rozpoznać źródło niepokojących dźwięków pracy silnika
- W jaki sposób możecie samodzielnie wyczyścić kanały dolotowe i zawory ssące? Czy demontaż głowicy silnika jest tu konieczny?
- Pompka z podgrzewaczem chłodziwa, czyli prosty sposób na uniknięcie problemów z zimnym rozruchem silnika
- Uszczelniacze zaworowe do wymiany. Jak rozpoznać, że ich czas już nadszedł i czym może grozić ignorowanie ich nieszczelności?
- Benzynowy silnik FSI, czyli przykład nieudanej jednostki Volkswagena. Z jakimi problemami zmagają się jego właściciele?
