Wybierz typ samochodu marki Bmw X5 (E70) (2006.02 - 2013.07)
- 3.0 3.0d 211KM
- xDrive 30 d 211KM
- xDrive 30 i 234KM
- 3.0 d 235KM
- xDrive 30 d 235KM
- xDrive 30 d 245KM
- xDrive 30 i 264KM
- xDrive 30 i 272KM
- 3.0 si 272KM
- 3.0 sd 286KM
- xDrive 35 d 286KM
- xDrive 40 d 306KM
- xDrive 40 i 306KM
- xDrive 35 i 306KM
- xDrive 35 i 320KM
- 4.8 i xDrive 355KM
- xDrive 48 i 355KM
- M 50 d 381KM
- xDrive 50 i 408KM
- M 555KM
Części samochodowe do BMW X5 E70
BMW X5 E70 to druga generacja linii X5, która zadebiutowała na rynku motoryzacyjnym w 2008 roku. Poprzednia wersja „X-piątki”, czyli E53 zdobyła sporą rzeszę fanów za sprawą swoich właściwości oraz wyglądu. Z zewnątrz samochód wyglądał na terenowy jednak jego przeznaczeniem wcale nie były mokre, bagniste tereny, a twarda i równa droga, na której BMW X5 E53 radziło sobie doskonale. Chociaż samochody z serii X5 wyglądają jak typowe auto typu SUV, bawarski producent ...
Szukaj części do Bmw X5 (E70)
Dodano do koszyka!
KLIENCI, KTÓRZY KUPILI TEN PRODUKT, KUPILI RÓWNIEŻ
Tanie sprężyny zawieszenia w iParts.pl
Jednymi z najważniejszych elementów samochodowego układu zawieszenia są sprężyny śrubowe, które we współczesnych konstrukcjach z powodzeniem zastąpiły resory piórowe. Sprężyny zawieszenia ściśle współpracują z amortyzatorami w celu maksymalnego ...
Powiązane kategorie produktowe
Najpopularniejsi producenci
Baza wiedzy
- Jakie są typowe uszkodzenia sprężyn zawieszenia?
- Czy warto wymieniać sprężyny okresowo?
- Jak wymienić sprężyny zawieszenia?
- Jakie są zalety i wady sprężyn zawieszenia?
- Jak rozpoznać zużycie sprężyn zawieszenia?
- Kolumna MacPhersona. Czym jest, jak powstała i dlaczego ciągle jest stosowana?
- Stuki w okolicach koła i problemy z prowadzeniem auta mogą oznaczać zużytą poduszkę amortyzatora
