Wybierz typ samochodu marki Renault LAGUNA II Grandtour (KG0/1_) (2001.03 - 2007.12)
- 1.9 dCi 90KM
- 1.9 dCi 92KM
- 1.9 dCi 100KM
- 1.6 103KM
- 1.9 dCI 105KM
- 1.6 16V 107KM
- 1.6 Bifuel 107KM
- 1.9 dCi 107KM
- 1.9 dCi 110KM
- 1.6 16V 112KM
- 2.2 dCi 116KM
- 1.9 dCi 116KM
- 1.8 16V 116KM
- 1.8 16V 117KM
- 1.9 dCi 120KM
- 1.8 16V 120KM
- 1.8 16V 121KM
- 1.9 dCi 125KM
- 1.9 dCi 130KM
- 2.0 16V 133KM
- 2.0 16V 135KM
- 2.2 dCi 140KM
- 2.2 dCi 150KM
- 2.0 dCi 150KM
- 2.0 16V Turbo 163KM
- 2.0 16V 170KM
- 2.0 dCi 173KM
- 2.0 16V 204KM
Części samochodowe do Renault Laguna II Kombi Grandtour drugiej generacji
Renault Laguna to przedstawiciel samochodów klasy średniej. Jego produkcję rozpoczęto w 1993 roku i zaprzestano jej po 22 latach. Części Renault Laguna II Grandtour zaczęto montować w 2001 roku. To wersja kombi Renault Laguny drugiej generacji.
Renault Laguna II Grandtour to samochód pojemny, doskonale sprawdzający się w podróży wieloosobowej. Jest on predysponowany przede wszystkim do tego typu użytku, dlatego też właśnie w ten sposób producent reklamował model kombi. Ze ...
Szukaj części do Renault LAGUNA II Grandtour (KG0/1_)
Dodano do koszyka!
KLIENCI, KTÓRZY KUPILI TEN PRODUKT, KUPILI RÓWNIEŻ
Pierścienie tłokowe silnika samochodowego
Proces, w jakim pierścienie tłokowe biorą udział, to transport ciepła do cylindra bezpośrednio z tłoków, a także odpowiednie uszczelnienie komory spalania przed nadmiernym uciekaniem z niej oleju. Jak więc widać, ich rola w procesie spalania oraz kontroli zużycia oleju jest bardzo istotna. Zużycie ...
Powiązane kategorie produktowe
Najpopularniejsi producenci
Baza wiedzy
- Samochodowy silnik benzynowy z serii MPI. Jakie opinie krążą na jego temat? Czy są to opinie słuszne?
- Liczy się przebieg, czy motogodziny? Co jest lepszym sposobem określania stopnia zużycia silnika spalinowego w samochodach osobowych?
- Skąd się bierze ten dziwny hałas dobiegający spod maski? Jak rozpoznać źródło niepokojących dźwięków pracy silnika
- W jaki sposób możecie samodzielnie wyczyścić kanały dolotowe i zawory ssące? Czy demontaż głowicy silnika jest tu konieczny?
- Pompka z podgrzewaczem chłodziwa, czyli prosty sposób na uniknięcie problemów z zimnym rozruchem silnika
- Uszczelniacze zaworowe do wymiany. Jak rozpoznać, że ich czas już nadszedł i czym może grozić ignorowanie ich nieszczelności?
- Benzynowy silnik FSI, czyli przykład nieudanej jednostki Volkswagena. Z jakimi problemami zmagają się jego właściciele?
