Dodatkowe informacje o Pompa wspomagania układu kierowniczego KS00000157 BOSCH
| Parametry | |
| Tryb pracy: | Hydrauliczny |
| Typ pompy: | Pompa łopatkowa |
| Ciśnienie pracy [bar]: | 120 |
| Kierunek obrotów: | Zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Średnica otworu [mm]: | 50 |
| Rodzaj zaworu: | Zawór ograniczający cisnienie |
Numery części OEM
| Producent | Numer OEM |
|---|---|
| AUDI | 8K0 145 154 L |
| BOSCH | K S01 000 127 |
| VW | 8K0 145 154 B |
| VW | 8K0 145 154 G |
| VW | 8K0 145 154 H |
| VW | 8K0 145 154 L |
| VW | 8K0 145 156 G |
| ZF LS | 7651955107 |
| ZF LS | 7651955107-60 |
| ZF LS | 7651955125 |
| ZF LS | 7651955125-60 |
| ZF LS | 7651955145 |
| ZF LS | 7651955145-60 |
| ZF LS | 7651955156 |
| ZF LS | 7651955156-60 |
| ZF LS | 7651955172 |
| ZF LS | 7651955172-60 |
| ZF PARTS | 8001706 |
Dowiedz się więcej:
Luzy, stuki i wycieki, czyli najczęstsze objawy zużywania się maglownicy
Jak prawidłowo kasować luz na przekładni kierowniczej?
ESP - Electronic Stability Program
Dwa sposoby na wymianę płynu do układu wspomagania kierownicy
Jak rozpoznać luz na końcówce drążka kierowniczego i samodzielnie przeprowadzić jego wymianę bez ściągacza?
System kontroli trakcji – ASR
-10% na układ kierowniczy i zawieszenia!
Opinie o Pompa wspomagania układu kierowniczego KS00000157 BOSCH
| Jakość: |
|
| Precyzja: |
|
| Ocena działania |
|
| Ocena użytkownika |
|
| Ogólne wrażenia |
|
Produkt jak najbardziej dobry. Szukałem własnie takiej pompy. Na tej stronie trafiłem na własciwą głównie ze względu szczegółowego opisu produktu, który rozwiał moje wątpliwości. Zakup jeszcze dodatkowo skonsultowałem z obsługą sklepu, która jest bardzo pomocna.
| Jakość: |
|
| Precyzja: |
|
| Ocena działania |
|
| Ocena użytkownika |
|
| Ogólne wrażenia |
|
Po zamontowaniu tej pompy kierownica chodzi lekko i płynnie. Jej ruchy mają wyraźny efekt w ruchu kół.. Potrzebowałem wymienić całe wspomaganie i ta pompa sprawdziła się bardzo dobrze
| Jakość: |
|
| Precyzja: |
|
| Ocena działania |
|
| Ocena użytkownika |
|
| Ogólne wrażenia |
|
Konieczność wyymiany przekładni kierowniczej to kolejny dowód na to, że własny samochód to prawdziwa skarbonka bez dna. Jestem jednak zdania, że jak już przychodzi do wymiany naprawdę ważnych części to najlepiej wybierać sprawdzonych producentów i równie profesjionalnych dostawców. Części Boscha sprzedawane przez iParts są dobrej jakości i w atrakcyjnych cenach.
KLIENCI, KTÓRZY KUPILI TEN PRODUKT, KUPILI RÓWNIEŻ
Pompa wspomagania układu kierowniczego K S00 000 157
Przekładnia kierownicza i Pompa wspomagania
Przekładnia kierownicza to istotny element układu kierowniczego, dzięki któremu ruch kierownicy przekłada się na odpowiednie zachowanie kół. Element ten jest bezpośrednio połączony z mechanizmem zwrotniczym, przenosząc na niego ruch obrotowy, wygenerowany przez użytkownika. W dalszej kolejności ruch ten przekazywany jest na koła.
Najczęściej stosuje się dzisiaj tak zwane przekładnie zębatkowe, które jednak znajdują zastosowanie tylko w pojazdach wyposażonych w niezależne zawieszenie. Przenoszenie ruchu obrotowego odbywa się tutaj dzięki zazębianiu się kół, jednak istnieją również inne rodzaje przekładni kierowniczych. Głównie w starszych pojazdach można się spotkać z modelami ślimakowymi oraz śrubowo-kulowymi, które działają na nieco innych zasadach. W celu usprawnienia pracy przekładni oraz zwiększenia jej żywotności, koła zębate pokryte są smarem stałym. Sprawia on, że przekładnia kierownicza nie wymaga konserwacji w czasie jej użytkowania.
Ważną częścią wspomagającą pracę przekładni jest pompa wspomagania. Dzięki niej kierownica porusza się lekko, zwiększając komfort jazdy. Obecnie jest to podstawowe wyposażenie każdego pojazdu. Stosuje się zarówno pompy elektryczne, jak i hydrauliczne. Modele elektryczne mają nieznaczny wpływ na spalanie paliwa, a także zajmują niewiele miejsca, natomiast ich budowa jest mało skomplikowana, przez co są dzisiaj częściej stosowane. Hydrauliczna pompa wspomagania to urządzenie napędzane poprzez pasek klinowy. Praca pompy hydraulicznej znacząco zwiększa spalanie paliwa, co jest jej największą wadą.
BOSCH
Bosch to prawdopodobnie najbardziej znana marka części samochodowych na całym świecie. Produkcja firmy skupia się na kilku segmentach. Każda z części zamiennych Bosch charakteryzuje się doskonałą jakością i niezawodnością. Zarówno rynek części zamiennych, jak i producenci popularnych samochodów zaufali częściom Bosch m.in. z powodu ich stosunkowo niskiej awaryjności.
Części zamienne Bosch to czołowe pozycje w branży motoryzacyjnej. Podzespoły niemieckiej marki można znaleźć nie tylko na niezależnym rynku części zamiennych, ale także na pierwszym montażu wielu marek samochodów, w tym także pojazdów klasy premium. Katalog części Bosch jest mocno rozbudowany i dedykowany większości samochodów osobowych.
Niemiecka marka słynie przede wszystkim z wysokiej jakości oferowanych części samochodowych. Przed opuszczeniem linii produkcyjnych, części poddaje się wielokrotnym testom. Rygorystyczne podejście do procesów produkcyjnych pozwala uzyskać jedne z najlepszych części zamiennych do aut na rynku motoryzacyjnym.
Cechy Cześci
Pompa łopatkowa - Pompa łopatkowa często stosowana jest w układach smarowania. Charakteryzuje się bardzo wysoką wydajnością przy stosunkowo niewielkiej masie. Ten rodzaj pompy generuje wysokie ciśnienie, przy czym wyróżnia się bardzo estetycznym wyglądem.
