Dodatkowe informacje o Płyn hamulcowy 000407 MAXGEAR
| Parametry | |
| Specyfikacja: | DOT4 |
| Dopuszczenie przez producenta: | Mazda MN 120 C |
| Dopuszczenie przez producenta: | Nissan M5055 NR3 |
| Dopuszczenie przez producenta: | Nissan M5055 NR4 |
| Dopuszczenie przez producenta: | Renault 41.02.001(3) |
| Dopuszczenie przez producenta: | Renault 41.02.001(4) |
| Dopuszczenie przez producenta: | Toyota TSK 2602 G(3) |
| Dopuszczenie przez producenta: | Toyota TSK 2602 G(4) |
| Jednostka ilości: | Litr |
| Specyfikacja: | FMVSS 116 DOT4 |
| Specyfikacja: | ISO 4925 (Class 4) |
| Specyfikacja: | SAE J 1704 |
| Temperatura wrzenia [°C]: | 260 |
| Punkt wrzenia [°C]: | 160 |
| Rodzaj połączenia: | Kanister |
| Pojemność [litr]: | 3,0 |
| Dopuszczenie przez producenta: | Ford M6C9103A |
| Pojemność: | 3 |
| Klasa lepkości: | DOT4 |
Numery części OEM
| Producent | Numer OEM |
|---|---|
| ATE | 03.9901-5803.2 |
| ATE | 03990158032 |
| BOSCH | 1 987 479 003 |
| BOSCH | 1 987 479 022 |
| BOSCH | 1 987 479 065 |
| BOSCH | 1 987 479 108 |
| BOSCH | 1 987 479 114 |
| BOSCH | 1 987 479 119 |
| BOSCH | 1987479003 |
| BOSCH | 1987479108 |
| CASTROL | 15036E |
| FEBI | 21754 |
| FERODO | FBX500 |
| HELLAPAGID | 355360031 |
| HELLAPAGID | 8DF355360031 |
| JURID | 151774J |
| MIN | MBF45000B |
| NK | 2021004 |
| PAGID | 95006 |
| TEXTAR | 95002300 |
| TEXTAR | 95002310 |
| TRW | PFB405 |
| VALEO | 402032 |
| VALEO | 402404 |
Dowiedz się więcej:
Sterownik ABS, czyli prawdziwy mózg najstarszego samochodowego układu bezpieczeństwa. Czym jest, jak działa?
ABS - prosty i bezawaryjny system bezpieczeństwa
Serwo układu hamulcowego. Czym jest, do czego służy i jak rozpoznać jego awarię?
Smarowanie hamulców samochodowych. Czy należy smarować tarcze hamulcowe? Czym smarować prowadnice? Co daje smarowanie klocków?
Uniwersalny płyn hamulcowy Bosch ENV6. Na co pozwala ten nowy produkt od niemieckiego potentata?
Rabaty na hamulce ATE
10% na części układu hamulcowego
Opinie o Płyn hamulcowy 000407 MAXGEAR
Zaloguj się żeby dodać komentarz. LOGOWANIE
| Jakość: |
|
| Precyzja: |
|
| Ocena działania |
|
| Ocena użytkownika |
|
| Ogólne wrażenia |
|
W iParts jest tak duży wybór produktów, że naprawdę czasami nie można się zdecydować co wybrać. Szukałem płynu hamulcowego i o poradę zadzwoniłem aż do mojego mechanika bo jest tego multum. Polecił mi ten od Maxgear bo nie jest drogi, a w zupełności wystarczający. Paczka doszła szybko, wszystko super zabezpieczone. Polecam!!
KLIENCI, KTÓRZY KUPILI TEN PRODUKT, KUPILI RÓWNIEŻ
Płyn hamulcowy 000407
Płyn hamulcowy
Płyn hamulcowy należy do najważniejszych płynów wykorzystywanych w układach samochodowych. Wypełnia on hydrauliczny układ hamulcowy, w którym odpowiada za przekazanie ciśnienia hydraulicznego z pompy na zaciski czy też cylinderki. W nowoczesnych samochodach z systemem ESP, płyn hamulcowy jest równie istotny, jak w starszych modelach pojazdów wyposażonych w tradycyjne pompy.
Wyróżnia się 3 rodzaje płynów hamulcowych, określanych jako: DOT 3, DOT 4 i DOT 5. Kategorie te stworzono poprzez kryterium parametrów i przeznaczenia płynów hamulcowych. Płyny DOT 3 mają stosunkowo niską temperaturę wrzenia(minimum 205 st. C) oraz przeznaczone są głównie do pojazdów, których system hamulcowy nie jest zbyt mocno obciążany. Wyższe wymagania spełniają płyny hamulcowe DOT 4, których minimalna temperatura wrzenia to 230 st. C i sprawdzają się również przy większych obciążeniach. Natomiast płyny DOT 5 to zaawansowane preparaty przeznaczone głównie do pojazdów sportowych, gdyż radą sobie z największymi obciążeniami, a ich temperatura wrzenia to minimum 260 st. C.
Poza płynami z kategorii DOT 5, wszystkie pozostałe wykazują właściwości higroskopijne, co oznacza pochłanianie wody z otoczenia. W efekcie dochodzi do rozcieńczania płynu hamulcowego, co pozbawia go pierwotnych właściwości i spadku temperatury wrzenia. Niestety nie da się tego uniknąć, dlatego konieczna jest regularna wymiana płynu hamulcowego. Zaleca się, aby wykonywać ją co najmniej co 60 tys. kilometrów, jednak wielu specjalistów wskazuje, iż wskazane jest to nawet nieco szybciej.
MAXGEAR
Maxgear to firma z polskim kapitałem, zajmująca się produkcją części samochodowych. Niemal od początku swojej działalności przedsiębiorstwo produkuje pompy oraz części układu zapłonowego. Części samochodowe z wymienionych kategorii śmiało można uznać za flagowe produkty marki, jednak to tylko niewielka część oferty producenta, która obejmuje niemal wszystkie kategorie podzespołów niezbędnych w samochodach osobowych oraz w autach ciężarowych.
Części samochodowe Maxgear uchodzą za niemal bezawaryjne, dzięki wyjątkowo drobiazgowej kontroli produktów przed wypuszczeniem ich na rynek. Producent od dłuższego czasu dokłada również wszelkich starań, aby produkty desygnowane logo jego marki cechowała przyjazność wobec środowiska. Części silnika, układu napędowego czy filtracyjnego marki Maxgear sprzyjają minimalizacji emisji spalin generowanych przez pojazd mechaniczny. Troska producenta o ekologię przejawia się również na etapie produkcji części samochodowych, za sprawą modernizacji procesów produkcyjnych.
Maxgear to stosunkowo młoda firma, obecna na rynku zaledwie od kilkunastu lat. Pomimo wejścia na rynek na krótko przed światowym kryzysem gospodarczym, przedsiębiorstwo od początku charakteryzuje niezwykle dynamiczny rozwój. Początkowo posiadając w ofercie jedynie kilkaset referencji, dzisiaj producent ma ich ponad 20 000. Poszerzenie oferty oraz udoskonalenie procesów produkcyjnych umożliwiły wejście na rynek europejski, na którym dzisiaj Maxgear staje się coraz ważniejszym graczem.
