Części do Audi 80 B4 sedan (8C2)

Pierwszy egzemplarz Audi 80 B4 (typ 8C) świat motoryzacyjny ujrzał w 1992 roku. Była to czwarta i jednocześnie ostatnia generacja modelu Audi 80. Rok po premierze pojazd zdobył tytuł Samochodu Roku 1993. W całej Europie samochód ten cieszył się sporym powodzeniem i uznaniem wśród kierowców dzięki czemu odniósł ogromny sukces na rynku. Ten model 80-tki w porównaniu do swojego poprzednika (Audi 80 B3) miał znacznie zwiększony rozstaw osi, a chcąc umożliwić składanie siedzeń inżynierowie i projektanci z Ingolstadt w zauważalny sposób przebudowali tył samochodu, a konkretnie zbiornik paliwa i tylną oś. Model „B4” jako pierwszy ze wszystkich 80-tek doczekał się nadwozia w wersji kombi, która otrzymała nazwę Audi 80 Avant. Jego prezentacja odbyła się w sierpniu 1992 roku. 

Oferta silnikowa czwartej generacji Audi 80 poszerzona została o dwie nowe jednostki napędowe o pojemności 2.6l oraz 2.8l – silniki V6. W Europie można było nabyć 80-tkę z 4-cylindrowym silnikiem 2-litrowym oraz cieszącym się dużą popularnością 5-cylindrowym motorem o pojemności 2.3 litra. Właśnie w „B4” – jak potocznie nazywano Audi 80 B4 – zastosowano po raz pierwszy popularny w dzisiejszych czasach silnik Diesla z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Jednostka ta posiadała moc 90 KM i pojemność 1.9 litra. Dobrze znane z B3 i B2 silniki benzynowe 1.8 zostały wyparte przez 2-litrowe, 90-konne motory. Będąc przy palecie silników Audi 80 koniecznie należy wspomnieć o wersjach S2 Sedan oraz S2 Avant, które zaprezentowane zostały w 1993 roku. Montowane w nich 5-cio cylindrowe silniki 2.2T 20V były prawdziwymi potworami, generowana moc 230 koni mechanicznych, napęd na wszystkie cztery koła oraz manualna skrzynia z sześcioma biegami przyczyniły się do sukcesu i auta te zostały ogłoszone topowymi wersjami Audi 80. 

Poprzednie generacje 80-tki również cieszyły się sporą ilością pozytywnych opinii. Audi 80 B3, którego produkcja rozpoczęła się w 1986 roku miało – w porównaniu do swojej poprzedniej generacji – innowacyjny kształt, bardziej aeordynamiczny design i szerszy rozstaw osi niż w B2a co za tym idzie cały samochód był większy. Starszy brat „B4” uplasował się na drugim miejscu w plebiscycie „Europejski Samochód Roku 1987”. Dziewięć lat wcześniej, a więc w 1978 roku swój debiut odnotowała druga generacja Audi 80 oznaczona symbolem B2 zaprojektowana przez Gioretto Giugiaro. Jego charakterystyczną cechą był bez wątpienia kanciasty, kwadratowy kształt – bardzo modny w ówczesnych czasach. Audi 80 B2 tak jak pozostałe wersje samochodów niemieckiego producenta pojawiła się również w Ameryce Północnej gdzie znana była pod nazwą Audi 4000. W roku 1986 zakończono produkcję drugiej generacji popularnej 80-tki. Jednak całą historię tego modelu Audi zapoczątkowała jego pierwsza generacja nazwana B1, która była zastępcą F103 i została pokazana światu w 1972 roku. Już wtedy rynek motoryzacyjny widział ogromny potencjał w samochodzie niemieckiego koncernu i rok po debiucie auto zostało ogłoszone Europejskim Samochodem Roku 1973. 

Audi 80 B1 montowane miało silniki o pojemności 1.5 – 1.6 litra, które były napędzane przez 75-85 koni mechanicznych. Nowością był model 80 GTE, w którym to zastosowano jednostkę napędową z wtryskiem paliwa. Produkcję zakończono w 1978 roku, a według danych producenta z fabryki wyjechało niespełna 1.200.000 egzemplarzy pierwszej generacji Audi 80.

Inne modele Audi 80

• Części do Audi 80 B1 sedan (80, 82) (1972.05-1978.07)
• Części do Audi 80 B2 sedan (811, 813, 814, 819, 853) (1978.08-1987.03)
• Części do Audi 80 B3 sedan (893, 894, 8A2) (1986.06-1991.10)
• Części do Audi 80 B4 Avant (8C5) (1991.09-1996.01)
• Części do Audi 80 Variant (1966.09-1968.08)