Przód każdego samochodu ma przede wszystkim zapewniać bezpieczeństwo, chronić pieszych, osłaniać silnik oraz układ napędowy, a także uatrakcyjniać wygląd pojazdu. Każdy współczesny samochód w ramach pasa przedniego posiada wzmocnienie czołowe, które nie tylko usztywnia konstrukcję, ale przede wszystkim ma chronić całą konstrukcję auta oraz kierowcę i pasażerów w razie ewentualnej czołowej kolizji drogowej.
Kiedy Ford Escort – wieloletni lider wśród samochodów klasy średniej produkowanych przez amerykański koncern Ford Motor Company – wyraźnie się już zestarzał, jego miejsce w 1998 roku zajął model Focus. Ford Focus również jest samochodem klasyfikowanym w autosegmencie C (klasa aut kompaktowych) i jego kolejne generacje również trafiają zarówno na rodzimy rynek amerykański, jak i na rynek europejski. Przy czym na każdy z tych rynków przeznaczone są ...