Wysprzęglik centralny Ford C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) (2010.04 - 2019.06) 1.6 EcoBoost nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 182KM, 134kW (2010.12 - 2019.06)
Liczba produktów dla wybranego auta: 33
Sortuj:
Widok:
z 2
Artykuły powiązane
Dlaczego sprzęgło hałasuje? Co może być przyczyną głośnej pracy sprzęgła i w jaki sposób należy w takich przypadkach postępować?
Sprzęgło zaczęło się ślizgać? Jak rozpoznać, że to właśnie sprzęgło i co zrobić, kiedy pojawi się ten problem?
Zamarznięte sprzęgło i skrzynia biegów. Czy to w ogóle możliwe? Jak się uchronić przed tego typu problemami?
Kiedy sprzęgło przestaje się wysprzęglać. Jak rozpoznać nadchodzące problemy? Co je powoduje i jak należy sobie z nimi radzić?
Sprzęgło DSG, jego budowa i działanie. Ile kosztuje wymiana sprzęgła w skrzyni DSG?
Koniec mechanicznego połączenia pedału ze sprzęgłem?
Wysprzęglik skrzyni biegów zaczął przeciekać? Zobacz, jak go wymienić
Dane techniczne Ford C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 EcoBoost
Marka:
Ford
Model(typ):
C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU)
Produkcja od:
2010.12
Moc silnika [kW]:
134
Moc silnika [KM]:
182
Pojemność rzeczywista [ccm]:
1596
Pojemność litry:
1.6
Liczba cylindrów:
4
Liczba zaworów na cylinder:
4
Rodzaj silnika:
Silnik benzynowy
System tworzenia mieszanki paliwowej:
Wtrysk bezpożredni
Rodzaj napędu:
Napęd przednich kół
Rodzaj paliwa:
benzyna
Rodzaj pojazdu:
nadwozie wielkopojemne (MPV)
JTDA,JTDB
2010.12
