Uszczelnienie urządzenia doładowującego Audi A6 C4 Avant (4A5) (1994.06 - 1997.12) S6 Turbo quattro Kombi 230KM, 169kW (1994.06 - 1997.12)
Liczba produktów dla wybranego auta: 5
Sortuj:
Widok:
z 1
Artykuły powiązane
Benzynowy silnik FSI, czyli przykład nieudanej jednostki Volkswagena. Z jakimi problemami zmagają się jego właściciele?
Samochodowy silnik benzynowy z serii MPI. Jakie opinie krążą na jego temat? Czy są to opinie słuszne?
Liczy się przebieg, czy motogodziny? Co jest lepszym sposobem określania stopnia zużycia silnika spalinowego w samochodach osobowych?
Skąd się bierze ten dziwny hałas dobiegający spod maski? Jak rozpoznać źródło niepokojących dźwięków pracy silnika
W jaki sposób możecie samodzielnie wyczyścić kanały dolotowe i zawory ssące? Czy demontaż głowicy silnika jest tu konieczny?
Pompka z podgrzewaczem chłodziwa, czyli prosty sposób na uniknięcie problemów z zimnym rozruchem silnika
Uszczelniacze zaworowe do wymiany. Jak rozpoznać, że ich czas już nadszedł i czym może grozić ignorowanie ich nieszczelności?
Dane techniczne Audi A6 C4 Avant (4A5) S6 Turbo quattro
Marka:
Audi
Model(typ):
A6 C4 Avant (4A5)
Produkcja od:
1994.06
Produkcja do:
1997.12
Moc silnika [kW]:
169
Moc silnika [KM]:
230
Pojemność oficjalna [ccm]:
2226
Pojemność rzeczywista [ccm]:
2226
Pojemność litry:
2.2
Liczba cylindrów:
5
Liczba zaworów na cylinder:
4
Rodzaj silnika:
Silnik benzynowy
System tworzenia mieszanki paliwowej:
wtrysk do kolektora dolotowego / gaznik
Rodzaj napędu:
Napęd na 4 koła
System hamulców:
hydrauliczny
Rodzaj paliwa:
benzyna
Katalizator:
z katalizatorem 3-drożnym
Rodzaj pojazdu:
kombi
AAN
1994.06
1997.12
