Uszczelnienie układu paliwowego Audi A6 C5 (4B2) (1997.01 - 2005.12) 3.7 sedan 260KM, 191kW (1999.03 - 2005.01)
Liczba produktów dla wybranego auta: 5
Sortuj:
Widok:
z 1
Artykuły powiązane
Benzynowy silnik FSI, czyli przykład nieudanej jednostki Volkswagena. Z jakimi problemami zmagają się jego właściciele?
Samochodowy silnik benzynowy z serii MPI. Jakie opinie krążą na jego temat? Czy są to opinie słuszne?
Liczy się przebieg, czy motogodziny? Co jest lepszym sposobem określania stopnia zużycia silnika spalinowego w samochodach osobowych?
Skąd się bierze ten dziwny hałas dobiegający spod maski? Jak rozpoznać źródło niepokojących dźwięków pracy silnika
W jaki sposób możecie samodzielnie wyczyścić kanały dolotowe i zawory ssące? Czy demontaż głowicy silnika jest tu konieczny?
Pompka z podgrzewaczem chłodziwa, czyli prosty sposób na uniknięcie problemów z zimnym rozruchem silnika
Uszczelniacze zaworowe do wymiany. Jak rozpoznać, że ich czas już nadszedł i czym może grozić ignorowanie ich nieszczelności?
Dane techniczne Audi A6 C5 (4B2) 3.7
Marka:
Audi
Model(typ):
A6 C5 (4B2)
Produkcja od:
1999.03
Produkcja do:
2005.01
Moc silnika [kW]:
191
Moc silnika [KM]:
260
Pojemność oficjalna [ccm]:
3697
Pojemność rzeczywista [ccm]:
3697
Pojemność litry:
3.7
Liczba cylindrów:
8
Liczba zaworów na cylinder:
5
Rodzaj silnika:
Silnik benzynowy
System tworzenia mieszanki paliwowej:
wtrysk do kolektora dolotowego / gaznik
Rodzaj napędu:
Napęd przednich kół
System hamulców:
hydrauliczny
Rodzaj paliwa:
benzyna
Katalizator:
z katalizatorem 3-drożnym
Transmisja:
Przekładnia automatyczna 5-biegowa
Rodzaj pojazdu:
sedan
AQG
1999.03
2005.01
