Uszczelnienie układu chłodzenia Mitsubishi L200 (K3_T, K2_T, K1_T, K0_T) (1983.01 - 1996.10) 2.5 D (K14T) pick-up 70KM, 51kW (1986.11 - 1996.10)
Liczba produktów dla wybranego auta: 7
Sortuj:
Widok:
z 1
Artykuły powiązane
Benzynowy silnik FSI, czyli przykład nieudanej jednostki Volkswagena. Z jakimi problemami zmagają się jego właściciele?
Samochodowy silnik benzynowy z serii MPI. Jakie opinie krążą na jego temat? Czy są to opinie słuszne?
Liczy się przebieg, czy motogodziny? Co jest lepszym sposobem określania stopnia zużycia silnika spalinowego w samochodach osobowych?
Skąd się bierze ten dziwny hałas dobiegający spod maski? Jak rozpoznać źródło niepokojących dźwięków pracy silnika
W jaki sposób możecie samodzielnie wyczyścić kanały dolotowe i zawory ssące? Czy demontaż głowicy silnika jest tu konieczny?
Pompka z podgrzewaczem chłodziwa, czyli prosty sposób na uniknięcie problemów z zimnym rozruchem silnika
Uszczelniacze zaworowe do wymiany. Jak rozpoznać, że ich czas już nadszedł i czym może grozić ignorowanie ich nieszczelności?
Dane techniczne Mitsubishi L200 (K3_T, K2_T, K1_T, K0_T) 2.5 D (K14T)
Marka:
Mitsubishi
Model(typ):
L200 (K3_T, K2_T, K1_T, K0_T)
Produkcja od:
1986.11
Produkcja do:
1996.10
Moc silnika [kW]:
51
Moc silnika [KM]:
70
Pojemność oficjalna [ccm]:
2476
Pojemność rzeczywista [ccm]:
2476
Pojemność litry:
2.5
Liczba cylindrów:
4
Liczba zaworów na cylinder:
2
Rodzaj silnika:
olej napędowy
System tworzenia mieszanki paliwowej:
Silnik z zamkniętą komorą spalania
Rodzaj napędu:
Napęd tylnych kół
System hamulców:
hydrauliczny
Rodzaj paliwa:
olej napędowy
Rodzaj pojazdu:
pick-up
4D56 (8V)
1986.11
1996.10
