Uszczelka pokrywy zaworów Mitsubishi L 300 / DELICA II Skrzynia (L03_P) (1980.02 - 1987.02) 1.6 (L032P, L062P) Skrzynia 65KM, 48kW (1980.05 - 1986.10)
Liczba produktów dla wybranego auta: 24
Sortuj:
Widok:
z 1
Artykuły powiązane
Benzynowy silnik FSI, czyli przykład nieudanej jednostki Volkswagena. Z jakimi problemami zmagają się jego właściciele?
Samochodowy silnik benzynowy z serii MPI. Jakie opinie krążą na jego temat? Czy są to opinie słuszne?
Liczy się przebieg, czy motogodziny? Co jest lepszym sposobem określania stopnia zużycia silnika spalinowego w samochodach osobowych?
Skąd się bierze ten dziwny hałas dobiegający spod maski? Jak rozpoznać źródło niepokojących dźwięków pracy silnika
W jaki sposób możecie samodzielnie wyczyścić kanały dolotowe i zawory ssące? Czy demontaż głowicy silnika jest tu konieczny?
Pompka z podgrzewaczem chłodziwa, czyli prosty sposób na uniknięcie problemów z zimnym rozruchem silnika
Uszczelniacze zaworowe do wymiany. Jak rozpoznać, że ich czas już nadszedł i czym może grozić ignorowanie ich nieszczelności?
Dane techniczne Mitsubishi L 300 / DELICA II Skrzynia (L03_P) 1.6 (L032P, L062P)
Marka:
Mitsubishi
Model(typ):
L 300 / DELICA II Skrzynia (L03_P)
Produkcja od:
1980.05
Produkcja do:
1986.10
Moc silnika [kW]:
48
Moc silnika [KM]:
65
Pojemność oficjalna [ccm]:
1570
Pojemność rzeczywista [ccm]:
1597
Pojemność litry:
1.6
Liczba cylindrów:
4
Liczba zaworów na cylinder:
2
Rodzaj silnika:
Silnik benzynowy
System tworzenia mieszanki paliwowej:
wtrysk do kolektora dolotowego / gaznik
Rodzaj napędu:
Napęd tylnych kół
System hamulców:
hydrauliczny
Rodzaj paliwa:
benzyna
Rodzaj pojazdu:
Furgon
4G32
1980.05
1986.10
Wszelkie
wycieki spod pokrywy zaworów to poważne kłopoty zarówno dla
jednostki napędowej, jak i portfela kierowcy. Zniszczona
uszczelka pokrywy zaworów prowadzi do obniżenia
poziomu oleju silnikowego, szybszego zużywania się elementów
silnika, ...
