Uszczelka pokrywy zaworów Mercedes-benz VITO Autobus (W638) (1996.02 - 2003.07) 110 CDI 2.2 (638.194) Autobus 102KM, 75kW (1999.03 - 2003.07)
Liczba produktów dla wybranego auta: 42
Sortuj:
Widok:
z 2
Artykuły powiązane
Benzynowy silnik FSI, czyli przykład nieudanej jednostki Volkswagena. Z jakimi problemami zmagają się jego właściciele?
Samochodowy silnik benzynowy z serii MPI. Jakie opinie krążą na jego temat? Czy są to opinie słuszne?
Liczy się przebieg, czy motogodziny? Co jest lepszym sposobem określania stopnia zużycia silnika spalinowego w samochodach osobowych?
Skąd się bierze ten dziwny hałas dobiegający spod maski? Jak rozpoznać źródło niepokojących dźwięków pracy silnika
W jaki sposób możecie samodzielnie wyczyścić kanały dolotowe i zawory ssące? Czy demontaż głowicy silnika jest tu konieczny?
Pompka z podgrzewaczem chłodziwa, czyli prosty sposób na uniknięcie problemów z zimnym rozruchem silnika
Uszczelniacze zaworowe do wymiany. Jak rozpoznać, że ich czas już nadszedł i czym może grozić ignorowanie ich nieszczelności?
Dane techniczne Mercedes-benz VITO Autobus (W638) 110 CDI 2.2 (638.194)
Marka:
Mercedes-benz
Model(typ):
VITO Autobus (W638)
Produkcja od:
1999.03
Produkcja do:
2003.07
Moc silnika [kW]:
75
Moc silnika [KM]:
102
Pojemność oficjalna [ccm]:
2148
Pojemność rzeczywista [ccm]:
2148
Pojemność litry:
2.2
Liczba cylindrów:
4
Liczba zaworów na cylinder:
4
Rodzaj silnika:
olej napędowy
System tworzenia mieszanki paliwowej:
Wtrysk bezpożredni
Rodzaj napędu:
Napęd przednich kół
System hamulców:
hydrauliczny
Rodzaj paliwa:
olej napędowy
Rodzaj pojazdu:
Autobus
OM 611LA (75 KW CDI)
1999.03
2003.07
Wszelkie
wycieki spod pokrywy zaworów to poważne kłopoty zarówno dla
jednostki napędowej, jak i portfela kierowcy. Zniszczona
uszczelka pokrywy zaworów prowadzi do obniżenia
poziomu oleju silnikowego, szybszego zużywania się elementów
silnika, ...
