Uszczelka miski olejowej Vw TRANSPORTER IV Autobus (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 7DC, 7 (1990.09 - 2004.08) 2.5 TDI Syncro Autobus 102KM, 75kW (1996.01 - 2003.04)
Liczba produktów dla wybranego auta: 41
Sortuj:
Widok:
z 2
Artykuły powiązane
Benzynowy silnik FSI, czyli przykład nieudanej jednostki Volkswagena. Z jakimi problemami zmagają się jego właściciele?
Samochodowy silnik benzynowy z serii MPI. Jakie opinie krążą na jego temat? Czy są to opinie słuszne?
Liczy się przebieg, czy motogodziny? Co jest lepszym sposobem określania stopnia zużycia silnika spalinowego w samochodach osobowych?
Skąd się bierze ten dziwny hałas dobiegający spod maski? Jak rozpoznać źródło niepokojących dźwięków pracy silnika
W jaki sposób możecie samodzielnie wyczyścić kanały dolotowe i zawory ssące? Czy demontaż głowicy silnika jest tu konieczny?
Pompka z podgrzewaczem chłodziwa, czyli prosty sposób na uniknięcie problemów z zimnym rozruchem silnika
Uszczelniacze zaworowe do wymiany. Jak rozpoznać, że ich czas już nadszedł i czym może grozić ignorowanie ich nieszczelności?
Dane techniczne Vw TRANSPORTER IV Autobus (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 7DC, 7 2.5 TDI Syncro
Marka:
Vw
Model(typ):
TRANSPORTER IV Autobus (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 7DC, 7
Produkcja od:
1996.01
Produkcja do:
2003.04
Moc silnika [kW]:
75
Moc silnika [KM]:
102
Pojemność oficjalna [ccm]:
2461
Pojemność rzeczywista [ccm]:
2461
Pojemność litry:
2.5
Liczba cylindrów:
5
Liczba zaworów na cylinder:
2
Rodzaj silnika:
olej napędowy
System tworzenia mieszanki paliwowej:
Wtrysk bezpożredni
Rodzaj napędu:
Napęd na 4 koła
System hamulców:
hydrauliczny
Rodzaj paliwa:
olej napędowy
Rodzaj pojazdu:
Autobus
ACV,AXL
1996.01
2003.04
Powiązania:
Części Vw,
Części Vw TRANSPORTER IV Autobus (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 7DC, 7,
Części Vw TRANSPORTER IV Autobus (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 7DC, 7 2.5 TDI Syncro,
Uszczelka miski olejowej,
Uszczelka miski olejowej Vw,
Uszczelka miski olejowej Vw TRANSPORTER IV Autobus (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 7DC, 7
Miska
olejowa silnika to element zamykający blok jednostki
napędowej od dołu. Spełnia ona rolę zbiornika oleju, do którego
ścieka olej przepompowany przez pompę oleju poprzez magistralę
olejową silnika. Bardzo istotne jest, by połączenie miski
olejowej z blokiem ...
