Uszczelka kolektora dolotowego Honda CIVIC VI Sedan (EJ, EK) (1995.06 - 2001.03) 1.6 i Vtec (EK1) sedan 125KM, 92kW (1995.11 - 2001.02)
Liczba produktów dla wybranego auta: 12
Sortuj:
Widok:
z 1
Artykuły powiązane
Benzynowy silnik FSI, czyli przykład nieudanej jednostki Volkswagena. Z jakimi problemami zmagają się jego właściciele?
Samochodowy silnik benzynowy z serii MPI. Jakie opinie krążą na jego temat? Czy są to opinie słuszne?
Liczy się przebieg, czy motogodziny? Co jest lepszym sposobem określania stopnia zużycia silnika spalinowego w samochodach osobowych?
Skąd się bierze ten dziwny hałas dobiegający spod maski? Jak rozpoznać źródło niepokojących dźwięków pracy silnika
W jaki sposób możecie samodzielnie wyczyścić kanały dolotowe i zawory ssące? Czy demontaż głowicy silnika jest tu konieczny?
Pompka z podgrzewaczem chłodziwa, czyli prosty sposób na uniknięcie problemów z zimnym rozruchem silnika
Uszczelniacze zaworowe do wymiany. Jak rozpoznać, że ich czas już nadszedł i czym może grozić ignorowanie ich nieszczelności?
Dane techniczne Honda CIVIC VI Sedan (EJ, EK) 1.6 i Vtec (EK1)
Marka:
Honda
Model(typ):
CIVIC VI Sedan (EJ, EK)
Produkcja od:
1995.11
Produkcja do:
2001.02
Moc silnika [kW]:
92
Moc silnika [KM]:
125
Pojemność oficjalna [ccm]:
1590
Pojemność rzeczywista [ccm]:
1590
Pojemność litry:
1.6
Liczba cylindrów:
4
Liczba zaworów na cylinder:
4
Rodzaj silnika:
Silnik benzynowy
System tworzenia mieszanki paliwowej:
wtrysk do kolektora dolotowego / gaznik
Rodzaj napędu:
Napęd przednich kół
System hamulców:
hydrauliczny
Rodzaj paliwa:
benzyna
Katalizator:
z katalizatorem 3-drożnym
Rodzaj pojazdu:
sedan
D16Y5,D16Y8,D16Y6
1995.11
2001.02
