Tłumik samochodowy Citroën BERLINGO / BERLINGO FIRST Nadwozie Pełne/minivan (M_) (1996.07 - 2011.12) 1.4 i bivalent (MBKFW) Nadwozie pełne/minivan 75KM, 55kW (2003.04 - 2005.10)
Liczba produktów dla wybranego auta: 44
Sortuj:
Widok:
z 2
Artykuły powiązane
Przerdzewiały, dziurawy tłumik w samochodzie i 4 proste sposoby na to, jak go naprawić
Biały dym z rury wydechowej. W jaki sposób dochodzi do tego zjawiska? Co należy sprawdzić, gdy się pojawi?
Strumienica samochodowa. Czym jest, jakie daje korzyści i kiedy warto ją zamontować?
Czy warto inwestować w sportowy tłumik do samochodu? Co faktycznie zyskacie dzięki założeniu go i ile taka przyjemność kosztuje?
Jak wyciszyć tłumik samochodowy? Co zrobić, gdy układ wydechowy zbytnio hałasuje?
Aktywny układ wydechowy mechaniczny i elektroniczny, czyli gruszki vs przepustnice. Co nam daje i czy warto w to inwestować?
Czarny dym z rury wydechowej. Jaka jest tego przyczyna? Jak postępować w sytuacji, gdy z wydechu leci czarny dym?
Dane techniczne Citroën BERLINGO / BERLINGO FIRST Nadwozie Pełne/minivan (M_) 1.4 i bivalent (MBKFW)
Marka:
Citroën
Model(typ):
BERLINGO / BERLINGO FIRST Nadwozie Pełne/minivan (M_)
Produkcja od:
2003.04
Produkcja do:
2005.10
Moc silnika [kW]:
55
Moc silnika [KM]:
75
Pojemność oficjalna [ccm]:
1360
Pojemność rzeczywista [ccm]:
1360
Pojemność litry:
1.4
Liczba cylindrów:
4
Liczba zaworów na cylinder:
2
Rodzaj silnika:
Silnik benzynowy
System tworzenia mieszanki paliwowej:
wtrysk do kolektora dolotowego / gaznik
Rodzaj napędu:
Napęd przednich kół
Rodzaj paliwa:
Benzyna / gaz ziemny (CNG)
Katalizator:
z katalizatorem 3-drożnym
Rodzaj pojazdu:
Furgon
KFW (TU3JP)
2003.04
2005.10
Układ wydechowy
nie należy na pewno do najbardziej skomplikowanych systemów w
Twoim samochodzie, jednak uszkodzenie któregoś z elementów
składowych tej konstrukcji może pociągnąć za sobą przykre
konsekwencje nie tylko techniczne, ale i finansowe. Dotyczy to
również ...
