Śruby głowicy Mitsubishi PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W) (1990.12 - 2001.05) 3.5 V6 24V (V45W, V25W) samochód terenowy zamknięty 194KM, 143kW (1997.07 - 1999.10)
Liczba produktów dla wybranego auta: 3
Sortuj:
Widok:
z 1
Artykuły powiązane
Benzynowy silnik FSI, czyli przykład nieudanej jednostki Volkswagena. Z jakimi problemami zmagają się jego właściciele?
Samochodowy silnik benzynowy z serii MPI. Jakie opinie krążą na jego temat? Czy są to opinie słuszne?
Liczy się przebieg, czy motogodziny? Co jest lepszym sposobem określania stopnia zużycia silnika spalinowego w samochodach osobowych?
Skąd się bierze ten dziwny hałas dobiegający spod maski? Jak rozpoznać źródło niepokojących dźwięków pracy silnika
W jaki sposób możecie samodzielnie wyczyścić kanały dolotowe i zawory ssące? Czy demontaż głowicy silnika jest tu konieczny?
Awaria króćca głowicy układu chłodzenia. Z jakich przyczyn do niej dochodzi i jak należy powstępować w przypadku usterki?
Pompka z podgrzewaczem chłodziwa, czyli prosty sposób na uniknięcie problemów z zimnym rozruchem silnika
Dane techniczne Mitsubishi PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W) 3.5 V6 24V (V45W, V25W)
Marka:
Mitsubishi
Model(typ):
PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W)
Produkcja od:
1997.07
Produkcja do:
1999.10
Moc silnika [kW]:
143
Moc silnika [KM]:
194
Pojemność oficjalna [ccm]:
3497
Pojemność rzeczywista [ccm]:
3497
Pojemność litry:
3.5
Liczba cylindrów:
6
Liczba zaworów na cylinder:
4
Rodzaj silnika:
Silnik benzynowy
System tworzenia mieszanki paliwowej:
wtrysk do kolektora dolotowego / gaznik
Rodzaj napędu:
Napęd na 4 koła
System hamulców:
hydrauliczny
Rodzaj paliwa:
benzyna
Katalizator:
z katalizatorem 3-drożnym
Rodzaj pojazdu:
samochód terenowy zamknięty
6G74 (DOHC 24V),6G74 (SOHC 24V)
1997.07
1999.10
