Prowadnica zaworu oraz uszczelki Ford FOCUS I Turnier (DNW) (1999.02 - 2007.12) 1.8 16V Kombi 115KM, 85kW (1999.02 - 2004.11)
Liczba produktów dla wybranego auta: 127
Sortuj:
Widok:
z 5
Artykuły powiązane
Benzynowy silnik FSI, czyli przykład nieudanej jednostki Volkswagena. Z jakimi problemami zmagają się jego właściciele?
Samochodowy silnik benzynowy z serii MPI. Jakie opinie krążą na jego temat? Czy są to opinie słuszne?
Liczy się przebieg, czy motogodziny? Co jest lepszym sposobem określania stopnia zużycia silnika spalinowego w samochodach osobowych?
Skąd się bierze ten dziwny hałas dobiegający spod maski? Jak rozpoznać źródło niepokojących dźwięków pracy silnika
W jaki sposób możecie samodzielnie wyczyścić kanały dolotowe i zawory ssące? Czy demontaż głowicy silnika jest tu konieczny?
Awaria króćca głowicy układu chłodzenia. Z jakich przyczyn do niej dochodzi i jak należy powstępować w przypadku usterki?
Pompka z podgrzewaczem chłodziwa, czyli prosty sposób na uniknięcie problemów z zimnym rozruchem silnika
Dane techniczne Ford FOCUS I Turnier (DNW) 1.8 16V
Marka:
Ford
Model(typ):
FOCUS I Turnier (DNW)
Produkcja od:
1999.02
Produkcja do:
2004.11
Moc silnika [kW]:
85
Moc silnika [KM]:
115
Pojemność oficjalna [ccm]:
1796
Pojemność rzeczywista [ccm]:
1796
Pojemność litry:
1.8
Liczba cylindrów:
4
Liczba zaworów na cylinder:
4
Rodzaj silnika:
Silnik benzynowy
System tworzenia mieszanki paliwowej:
wtrysk do kolektora dolotowego / gaznik
Rodzaj napędu:
Napęd przednich kół
Typ hamulców:
Hamulce tarczowe
System hamulców:
hydrauliczny
Rodzaj paliwa:
benzyna
Katalizator:
z katalizatorem 3-drożnym
Rodzaj pojazdu:
kombi
EYDL,EYDG,EYDI,EYDJ,EYDB,EYDD,EYDE,EYDF,EYDC
1999.02
2004.11
