Panewki korbowodowe Citroën BERLINGO / BERLINGO FIRST Nadwozie Pełne/minivan (M_) (1996.07 - 2011.12) 1.8 i Nadwozie pełne/minivan 90KM, 66kW (1998.05 - 2002.10)
Liczba produktów dla wybranego auta: 11
Sortuj:
Widok:
z 1
Artykuły powiązane
Benzynowy silnik FSI, czyli przykład nieudanej jednostki Volkswagena. Z jakimi problemami zmagają się jego właściciele?
Samochodowy silnik benzynowy z serii MPI. Jakie opinie krążą na jego temat? Czy są to opinie słuszne?
Jak wyglądają kolejne stopnie zużycia panewki głównej i korbowodowej?
Liczy się przebieg, czy motogodziny? Co jest lepszym sposobem określania stopnia zużycia silnika spalinowego w samochodach osobowych?
Skąd się bierze ten dziwny hałas dobiegający spod maski? Jak rozpoznać źródło niepokojących dźwięków pracy silnika
W jaki sposób możecie samodzielnie wyczyścić kanały dolotowe i zawory ssące? Czy demontaż głowicy silnika jest tu konieczny?
Pompka z podgrzewaczem chłodziwa, czyli prosty sposób na uniknięcie problemów z zimnym rozruchem silnika
Dane techniczne Citroën BERLINGO / BERLINGO FIRST Nadwozie Pełne/minivan (M_) 1.8 i
Marka:
Citroën
Model(typ):
BERLINGO / BERLINGO FIRST Nadwozie Pełne/minivan (M_)
Produkcja od:
1999.08
Produkcja do:
2002.10
Moc silnika [kW]:
66
Moc silnika [KM]:
90
Pojemność oficjalna [ccm]:
1761
Pojemność rzeczywista [ccm]:
1761
Pojemność litry:
1.8
Liczba cylindrów:
4
Liczba zaworów na cylinder:
2
Rodzaj silnika:
Silnik benzynowy
System tworzenia mieszanki paliwowej:
wtrysk do kolektora dolotowego / gaznik
Rodzaj napędu:
Napęd przednich kół
System hamulców:
hydrauliczny
Rodzaj paliwa:
benzyna
Katalizator:
z katalizatorem 3-drożnym
Rodzaj pojazdu:
Furgon
LFX (XU7JB)
1999.08
2002.10
Powiązania:
Części Citroën,
Części Citroën BERLINGO / BERLINGO FIRST Nadwozie Pełne/minivan (M_),
Części Citroën BERLINGO / BERLINGO FIRST Nadwozie Pełne/minivan (M_) 1.8 i,
Panewki korbowodowe,
Panewki korbowodowe Citroën,
Panewki korbowodowe Citroën BERLINGO / BERLINGO FIRST Nadwozie Pełne/minivan (M_)
Panewki
korbowodowe znajdują się w podstawie korbowodu i służą do
łagodzenia tarcia wywołanego poprzez obracanie się w nich czopów
wału korbowego. W większości jednostek napędowych co najmniej
jedna z półpanewek (w jednym korbowodzie znajdują się dwie
półpanewki), wyposażona jest w specjalną ...
