Osprzęt elektryczny silnika Ford TRANSIT Autobus (V_ _) (1977.11 - 1986.10) 1.6 (VAS, VLS, VZS) Autobus 65KM, 48kW (1977.12 - 1986.10)
Liczba produktów dla wybranego auta: 16
Sortuj:
Widok:
z 1
Artykuły powiązane
Benzynowy silnik FSI, czyli przykład nieudanej jednostki Volkswagena. Z jakimi problemami zmagają się jego właściciele?
Samochodowy silnik benzynowy z serii MPI. Jakie opinie krążą na jego temat? Czy są to opinie słuszne?
Liczy się przebieg, czy motogodziny? Co jest lepszym sposobem określania stopnia zużycia silnika spalinowego w samochodach osobowych?
Skąd się bierze ten dziwny hałas dobiegający spod maski? Jak rozpoznać źródło niepokojących dźwięków pracy silnika
W jaki sposób możecie samodzielnie wyczyścić kanały dolotowe i zawory ssące? Czy demontaż głowicy silnika jest tu konieczny?
Mała rzecz, a może skutecznie zatruć Ci życie. Czujnik temperatury silnika niezbędny do prawidłowej pracy motoru
Pompka z podgrzewaczem chłodziwa, czyli prosty sposób na uniknięcie problemów z zimnym rozruchem silnika
Dane techniczne Ford TRANSIT Autobus (V_ _) 1.6 (VAS, VLS, VZS)
Marka:
Ford
Model(typ):
TRANSIT Autobus (V_ _)
Produkcja od:
1977.12
Produkcja do:
1986.10
Moc silnika [kW]:
48
Moc silnika [KM]:
65
Pojemność oficjalna [ccm]:
1576
Pojemność rzeczywista [ccm]:
1593
Pojemność litry:
1.6
Liczba cylindrów:
4
Liczba zaworów na cylinder:
2
Rodzaj silnika:
Silnik benzynowy
System tworzenia mieszanki paliwowej:
wtrysk do kolektora dolotowego / gaznik
Rodzaj napędu:
Napęd tylnych kół
Typ hamulców:
tarcza / bęben
System hamulców:
hydrauliczno-mechaniczny
Rodzaj paliwa:
benzyna
Katalizator:
bez katalizatora
Transmisja:
przekładnia mechaniczna
Rodzaj pojazdu:
Autobus
4RB
1977.12
1986.10
