Osprzęt elektryczny silnika Bmw 7 (E32) (1985.03 - 1994.10) 740 i, iL V8 sedan 286KM, 210kW (1992.05 - 1994.03)
Liczba produktów dla wybranego auta: 240
Sortuj:
Widok:
z 8
Artykuły powiązane
Benzynowy silnik FSI, czyli przykład nieudanej jednostki Volkswagena. Z jakimi problemami zmagają się jego właściciele?
Samochodowy silnik benzynowy z serii MPI. Jakie opinie krążą na jego temat? Czy są to opinie słuszne?
Liczy się przebieg, czy motogodziny? Co jest lepszym sposobem określania stopnia zużycia silnika spalinowego w samochodach osobowych?
Skąd się bierze ten dziwny hałas dobiegający spod maski? Jak rozpoznać źródło niepokojących dźwięków pracy silnika
W jaki sposób możecie samodzielnie wyczyścić kanały dolotowe i zawory ssące? Czy demontaż głowicy silnika jest tu konieczny?
Mała rzecz, a może skutecznie zatruć Ci życie. Czujnik temperatury silnika niezbędny do prawidłowej pracy motoru
Pompka z podgrzewaczem chłodziwa, czyli prosty sposób na uniknięcie problemów z zimnym rozruchem silnika
Dane techniczne Bmw 7 (E32) 740 i, iL V8
Marka:
Bmw
Model(typ):
7 (E32)
Produkcja od:
1992.04
Produkcja do:
1994.09
Moc silnika [kW]:
210
Moc silnika [KM]:
286
Pojemność oficjalna [ccm]:
3982
Pojemność rzeczywista [ccm]:
3982
Pojemność litry:
4
Liczba cylindrów:
8
Liczba zaworów na cylinder:
4
Rodzaj silnika:
Silnik benzynowy
System tworzenia mieszanki paliwowej:
wtrysk do kolektora dolotowego / gaznik
Rodzaj napędu:
Napęd tylnych kół
System hamulców:
hydrauliczny
Rodzaj paliwa:
benzyna
Katalizator:
z katalizatorem 3-drożnym
Rodzaj pojazdu:
sedan
M60 B40 (408S1)
1992.04
1994.09
