Osłony i uszczelki przekładni kierowniczej Mitsubishi PAJERO SPORT I (K7_, K9_) (od 1996.07) 2.5 TD (K94W, K74T) samochód terenowy zamknięty 115KM, 85kW (2002.07 - )
Artykuły powiązane
-10% na układ kierowniczy i zawieszenia!
System kontroli trakcji – ASR
Geometria kół – jak sprawdzić i ustawić?
Dwa sposoby na wymianę płynu do układu wspomagania kierownicy
Jak rozpoznać luz na końcówce drążka kierowniczego i samodzielnie przeprowadzić jego wymianę bez ściągacza?
Wibracje w samochodzie, cz. I. Skąd się biorą drgania na kierownicy?
Wyciek płynu w układzie wspomagania. Jak można go zlokalizować i skutecznie wyeliminować?