Łożysko oporowe Fiat DUCATO Platforma / Podwozie (230_) (1994.03 - 2002.04) 2.5 TDI 4x4 Platforma / podwozie 116KM, 85kW (1998.06 - 2002.04)
Liczba produktów dla wybranego auta: 10
Sortuj:
Widok:
z 1
Artykuły powiązane
Dlaczego sprzęgło hałasuje? Co może być przyczyną głośnej pracy sprzęgła i w jaki sposób należy w takich przypadkach postępować?
Sprzęgło zaczęło się ślizgać? Jak rozpoznać, że to właśnie sprzęgło i co zrobić, kiedy pojawi się ten problem?
Zamarznięte sprzęgło i skrzynia biegów. Czy to w ogóle możliwe? Jak się uchronić przed tego typu problemami?
Kiedy sprzęgło przestaje się wysprzęglać. Jak rozpoznać nadchodzące problemy? Co je powoduje i jak należy sobie z nimi radzić?
Sprzęgło DSG, jego budowa i działanie. Ile kosztuje wymiana sprzęgła w skrzyni DSG?
Koniec mechanicznego połączenia pedału ze sprzęgłem?
Jak rozpoznać objawy zużytego wysprzęglika? Czym różnią się od objawów zużytej pompki sprzęgła?
Dane techniczne Fiat DUCATO Platforma / Podwozie (230_) 2.5 TDI 4x4
Marka:
Fiat
Model(typ):
DUCATO Platforma / Podwozie (230_)
Produkcja od:
1998.06
Produkcja do:
2002.04
Moc silnika [kW]:
85
Moc silnika [KM]:
116
Pojemność oficjalna [ccm]:
2500
Pojemność rzeczywista [ccm]:
2500
Pojemność litry:
2.5
Liczba cylindrów:
4
Liczba zaworów na cylinder:
2
Rodzaj silnika:
olej napędowy
System tworzenia mieszanki paliwowej:
Wtrysk bezpożredni
Rodzaj napędu:
Napęd na 4 koła
System hamulców:
hydrauliczny
Rodzaj paliwa:
olej napędowy
Katalizator:
bez katalizatora
Rodzaj pojazdu:
platforma / podwozie
8140.47
1998.06
2002.04
Łożysko oporowe, nazywane również
łożyskiem wciskowym, to nieodłączny element każdego systemu
wysprzęglania. Łożysko oporowe to element o niezbyt
skomplikowanej budowie, które przeważnie wytrzymuje cały okres
eksploatacji sprzęgła. Mimo prostej ...
