Korek spustowy oleju Mitsubishi L 300 III Skrzynia (P0_V, P1_V, P2_V) (1986.11 - 2013.12) 1.6 (P12V, P02V) Skrzynia 69KM, 51kW (1986.11 - 1994.05)
Liczba produktów dla wybranego auta: 38
Sortuj:
Widok:
z 2
Artykuły powiązane
Czym jest smok oleju? Jaką funkcję w układzie smarowania silnika pełni ten właśnie element?
Benzynowy silnik FSI, czyli przykład nieudanej jednostki Volkswagena. Z jakimi problemami zmagają się jego właściciele?
Samochodowy silnik benzynowy z serii MPI. Jakie opinie krążą na jego temat? Czy są to opinie słuszne?
Liczy się przebieg, czy motogodziny? Co jest lepszym sposobem określania stopnia zużycia silnika spalinowego w samochodach osobowych?
Skąd się bierze ten dziwny hałas dobiegający spod maski? Jak rozpoznać źródło niepokojących dźwięków pracy silnika
W jaki sposób możecie samodzielnie wyczyścić kanały dolotowe i zawory ssące? Czy demontaż głowicy silnika jest tu konieczny?
Pompka z podgrzewaczem chłodziwa, czyli prosty sposób na uniknięcie problemów z zimnym rozruchem silnika
Dane techniczne Mitsubishi L 300 III Skrzynia (P0_V, P1_V, P2_V) 1.6 (P12V, P02V)
Marka:
Mitsubishi
Model(typ):
L 300 III Skrzynia (P0_V, P1_V, P2_V)
Produkcja od:
1986.11
Produkcja do:
1994.05
Moc silnika [kW]:
51
Moc silnika [KM]:
69
Pojemność oficjalna [ccm]:
1598
Pojemność rzeczywista [ccm]:
1598
Pojemność litry:
1.6
Liczba cylindrów:
4
Liczba zaworów na cylinder:
2
Rodzaj silnika:
Silnik benzynowy
System tworzenia mieszanki paliwowej:
wtrysk do kolektora dolotowego / gaznik
Rodzaj napędu:
Napęd tylnych kół
System hamulców:
hydrauliczny
Rodzaj paliwa:
benzyna
Rodzaj pojazdu:
Furgon
4G32
1986.11
1994.05
