Kolektor wydechowy Vw XL1 (6Z!) (od 2014.02) 0.8 TDI E-Hybrid coupe 48KM, 35kW (2014.02 - )
Liczba produktów dla wybranego auta: 2
Sortuj:
Widok:
z 1
Artykuły powiązane
Biały dym z rury wydechowej. W jaki sposób dochodzi do tego zjawiska? Co należy sprawdzić, gdy się pojawi?
Strumienica samochodowa. Czym jest, jakie daje korzyści i kiedy warto ją zamontować?
Aktywny układ wydechowy mechaniczny i elektroniczny, czyli gruszki vs przepustnice. Co nam daje i czy warto w to inwestować?
Czarny dym z rury wydechowej. Jaka jest tego przyczyna? Jak postępować w sytuacji, gdy z wydechu leci czarny dym?
Dlaczego samochód dymi na niebiesko? Z jakich powodów? Czego objawem jest niebieski dym z wydechu?
Czujnik liniowy A/F, czyli nowy rodzaj czujnika tlenu. Czym jest, jak działa i do czego jest wykorzystywany?
Wymiana kryzy wydechu. Czy skorodowana kryza może być powodem głośnej pracy układu wydechowego?
Dane techniczne Vw XL1 (6Z!) 0.8 TDI E-Hybrid
Marka:
Vw
Model(typ):
XL1 (6Z!)
Produkcja od:
2014.02
Moc silnika [kW]:
35
Moc silnika [KM]:
48
Pojemność rzeczywista [ccm]:
829
Pojemność litry:
0.8
Liczba cylindrów:
2
Liczba zaworów na cylinder:
4
Rodzaj silnika:
Hybryda
System tworzenia mieszanki paliwowej:
Wtrysk bezpożredni
Rodzaj napędu:
Napęd tylnych kół
Rodzaj paliwa:
Hybryda silnik Diesla / elektryczny
Rodzaj pojazdu:
coupe
CSCA
2014.02
