Koła zębate Vw NEW BEETLE (9C1, 1C1) (1998.01 - 2010.11) 1.6 liftback 102KM, 75kW (2000.06 - 2010.09)
Liczba produktów dla wybranego auta: 13
Sortuj:
Widok:
z 1
Artykuły powiązane
Benzynowy silnik FSI, czyli przykład nieudanej jednostki Volkswagena. Z jakimi problemami zmagają się jego właściciele?
Samochodowy silnik benzynowy z serii MPI. Jakie opinie krążą na jego temat? Czy są to opinie słuszne?
Rozrząd. Jak działa? Jak o niego dbać? O czym pamiętać podczas jego wymiany?
Liczy się przebieg, czy motogodziny? Co jest lepszym sposobem określania stopnia zużycia silnika spalinowego w samochodach osobowych?
Skąd się bierze ten dziwny hałas dobiegający spod maski? Jak rozpoznać źródło niepokojących dźwięków pracy silnika
W jaki sposób możecie samodzielnie wyczyścić kanały dolotowe i zawory ssące? Czy demontaż głowicy silnika jest tu konieczny?
Pompka z podgrzewaczem chłodziwa, czyli prosty sposób na uniknięcie problemów z zimnym rozruchem silnika
Dane techniczne Vw NEW BEETLE (9C1, 1C1) 1.6
Marka:
Vw
Model(typ):
NEW BEETLE (9C1, 1C1)
Produkcja od:
2000.06
Produkcja do:
2010.09
Moc silnika [kW]:
75
Moc silnika [KM]:
102
Pojemność oficjalna [ccm]:
1595
Pojemność rzeczywista [ccm]:
1595
Pojemność litry:
1.6
Liczba cylindrów:
4
Pojemność zbiornika paliwa:
62
ABS:
1
Liczba zaworów na cylinder:
2
Rodzaj silnika:
Silnik benzynowy
System tworzenia mieszanki paliwowej:
wtrysk do kolektora dolotowego / gaznik
Rodzaj napędu:
Napęd przednich kół
Typ hamulców:
Hamulce tarczowe
System hamulców:
hydrauliczny
Rodzaj paliwa:
benzyna
Katalizator:
z katalizatorem 3-drożnym
Transmisja:
przekładnia mechaniczna 5-biegowa
Rodzaj pojazdu:
liftback
BFS,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD,AYD
2000.06
2010.09
Koła zębate
stanowią czynne elementy przekładni zębatej. W skład pojedynczego
koła zębatego wchodzi wieniec zębaty, piasta koła zębatego oraz
łącznik, który łączy wieniec oraz piastę. W kołach zębatych o
małych rozmiarach, a co za tym idzie również o niewielkiej
liczbie zębów nie stosuje się łączników – mechanizm ten nie ...
