Koła zębate Mercedes-benz KLASA E Kabriolet (A238) (od 2017.06) E 400 4-matic (238.466) kabriolet 333KM, 245kW (2017.06 - )
Liczba produktów dla wybranego auta: 5
Sortuj:
Widok:
z 1
Artykuły powiązane
Benzynowy silnik FSI, czyli przykład nieudanej jednostki Volkswagena. Z jakimi problemami zmagają się jego właściciele?
Samochodowy silnik benzynowy z serii MPI. Jakie opinie krążą na jego temat? Czy są to opinie słuszne?
Rozrząd. Jak działa? Jak o niego dbać? O czym pamiętać podczas jego wymiany?
Liczy się przebieg, czy motogodziny? Co jest lepszym sposobem określania stopnia zużycia silnika spalinowego w samochodach osobowych?
Skąd się bierze ten dziwny hałas dobiegający spod maski? Jak rozpoznać źródło niepokojących dźwięków pracy silnika
W jaki sposób możecie samodzielnie wyczyścić kanały dolotowe i zawory ssące? Czy demontaż głowicy silnika jest tu konieczny?
Pompka z podgrzewaczem chłodziwa, czyli prosty sposób na uniknięcie problemów z zimnym rozruchem silnika
Dane techniczne Mercedes-benz KLASA E Kabriolet (A238) E 400 4-matic (238.466)
Marka:
Mercedes-benz
Model(typ):
KLASA E Kabriolet (A238)
Produkcja od:
2017.06
Moc silnika [kW]:
245
Moc silnika [KM]:
333
Pojemność rzeczywista [ccm]:
2996
Pojemność litry:
3
Liczba cylindrów:
6
Liczba zaworów na cylinder:
4
Rodzaj silnika:
Silnik benzynowy
System tworzenia mieszanki paliwowej:
Wtrysk bezpożredni
Rodzaj napędu:
Napęd na 4 koła
Rodzaj paliwa:
benzyna
Rodzaj pojazdu:
kabriolet
M 276.823
2017.06
Koła zębate
stanowią czynne elementy przekładni zębatej. W skład pojedynczego
koła zębatego wchodzi wieniec zębaty, piasta koła zębatego oraz
łącznik, który łączy wieniec oraz piastę. W kołach zębatych o
małych rozmiarach, a co za tym idzie również o niewielkiej
liczbie zębów nie stosuje się łączników – mechanizm ten nie ...
