Koła zębate Citroën XSARA (N1) (1997.04 - 2005.12) 1.9 D liftback 70KM, 51kW (1998.07 - 2005.03)
Liczba produktów dla wybranego auta: 13
Sortuj:
Widok:
z 1
Artykuły powiązane
Benzynowy silnik FSI, czyli przykład nieudanej jednostki Volkswagena. Z jakimi problemami zmagają się jego właściciele?
Samochodowy silnik benzynowy z serii MPI. Jakie opinie krążą na jego temat? Czy są to opinie słuszne?
Rozrząd. Jak działa? Jak o niego dbać? O czym pamiętać podczas jego wymiany?
Liczy się przebieg, czy motogodziny? Co jest lepszym sposobem określania stopnia zużycia silnika spalinowego w samochodach osobowych?
Skąd się bierze ten dziwny hałas dobiegający spod maski? Jak rozpoznać źródło niepokojących dźwięków pracy silnika
W jaki sposób możecie samodzielnie wyczyścić kanały dolotowe i zawory ssące? Czy demontaż głowicy silnika jest tu konieczny?
Pompka z podgrzewaczem chłodziwa, czyli prosty sposób na uniknięcie problemów z zimnym rozruchem silnika
Dane techniczne Citroën XSARA (N1) 1.9 D
Marka:
Citroën
Model(typ):
XSARA (N1)
Produkcja od:
1998.07
Produkcja do:
2005.03
Moc silnika [kW]:
51
Moc silnika [KM]:
70
Pojemność oficjalna [ccm]:
1868
Pojemność rzeczywista [ccm]:
1868
Pojemność litry:
1.9
Liczba cylindrów:
4
Liczba zaworów na cylinder:
2
Rodzaj silnika:
olej napędowy
System tworzenia mieszanki paliwowej:
Silnik z zamkniętą komorą spalania
Rodzaj napędu:
Napęd przednich kół
System hamulców:
hydrauliczny
Rodzaj paliwa:
olej napędowy
Transmisja:
przekładnia mechaniczna
Rodzaj pojazdu:
liftback
WJZ (DW8),WJY (DW8B)
1998.07
2005.03
Koła zębate
stanowią czynne elementy przekładni zębatej. W skład pojedynczego
koła zębatego wchodzi wieniec zębaty, piasta koła zębatego oraz
łącznik, który łączy wieniec oraz piastę. W kołach zębatych o
małych rozmiarach, a co za tym idzie również o niewielkiej
liczbie zębów nie stosuje się łączników – mechanizm ten nie ...
