Głowica silnika Ford TOURNEO CONNECT (2002.06 - 2013.12) 1.8 TDCi nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 90KM, 66kW (2002.06 - 2013.12)
Liczba produktów dla wybranego auta: 4
Sortuj:
Widok:
z 1
Artykuły powiązane
Benzynowy silnik FSI, czyli przykład nieudanej jednostki Volkswagena. Z jakimi problemami zmagają się jego właściciele?
Samochodowy silnik benzynowy z serii MPI. Jakie opinie krążą na jego temat? Czy są to opinie słuszne?
Liczy się przebieg, czy motogodziny? Co jest lepszym sposobem określania stopnia zużycia silnika spalinowego w samochodach osobowych?
Skąd się bierze ten dziwny hałas dobiegający spod maski? Jak rozpoznać źródło niepokojących dźwięków pracy silnika
W jaki sposób możecie samodzielnie wyczyścić kanały dolotowe i zawory ssące? Czy demontaż głowicy silnika jest tu konieczny?
Awaria króćca głowicy układu chłodzenia. Z jakich przyczyn do niej dochodzi i jak należy powstępować w przypadku usterki?
Pompka z podgrzewaczem chłodziwa, czyli prosty sposób na uniknięcie problemów z zimnym rozruchem silnika
Dane techniczne Ford TOURNEO CONNECT 1.8 TDCi
Marka:
Ford
Model(typ):
TOURNEO CONNECT
Produkcja od:
2002.06
Produkcja do:
2013.12
Moc silnika [kW]:
66
Moc silnika [KM]:
90
Pojemność rzeczywista [ccm]:
1753
Pojemność litry:
1.8
Liczba cylindrów:
4
Liczba zaworów na cylinder:
2
Rodzaj silnika:
olej napędowy
System tworzenia mieszanki paliwowej:
Wtrysk bezpożredni
Rodzaj napędu:
Napęd przednich kół
Rodzaj paliwa:
olej napędowy
Rodzaj pojazdu:
nadwozie wielkopojemne (MPV)
P9PA,P9PB,P9PC,P9PD,R3PA,RWPE,RWPF,HCPC,HCPA,HCPD,HCPB
2002.06
2013.12
