Cylinder roboczy sprzęgła Opel VIVARO A Autobus (X83) (2001.08 - 2014.07) 2.0 CDTI (F7, J7, A07) Autobus 114KM, 84kW (2006.08 - 2014.07)
Liczba produktów dla wybranego auta: 3
Sortuj:
Widok:
z 1
Artykuły powiązane
Dlaczego sprzęgło hałasuje? Co może być przyczyną głośnej pracy sprzęgła i w jaki sposób należy w takich przypadkach postępować?
Sprzęgło zaczęło się ślizgać? Jak rozpoznać, że to właśnie sprzęgło i co zrobić, kiedy pojawi się ten problem?
Zamarznięte sprzęgło i skrzynia biegów. Czy to w ogóle możliwe? Jak się uchronić przed tego typu problemami?
Kiedy sprzęgło przestaje się wysprzęglać. Jak rozpoznać nadchodzące problemy? Co je powoduje i jak należy sobie z nimi radzić?
Sprzęgło DSG, jego budowa i działanie. Ile kosztuje wymiana sprzęgła w skrzyni DSG?
Koniec mechanicznego połączenia pedału ze sprzęgłem?
Jak rozpoznać objawy zużytego wysprzęglika? Czym różnią się od objawów zużytej pompki sprzęgła?
Dane techniczne Opel VIVARO A Autobus (X83) 2.0 CDTI (F7, J7, A07)
Marka:
Opel
Model(typ):
VIVARO A Autobus (X83)
Produkcja od:
2006.08
Moc silnika [kW]:
84
Moc silnika [KM]:
114
Pojemność rzeczywista [ccm]:
1995
Pojemność litry:
2
Liczba cylindrów:
4
Liczba zaworów na cylinder:
4
Rodzaj silnika:
olej napędowy
System tworzenia mieszanki paliwowej:
Wtrysk bezpożredni
Rodzaj napędu:
Napęd przednich kół
Rodzaj paliwa:
olej napędowy
Rodzaj pojazdu:
Autobus
M9R 786,M9R 784,M9R 788,M9R 780,M9R 692,M9R 630
2006.08
