Cylinder roboczy sprzęgła Mitsubishi L200 (K7_T, K6_T) (1996.01 - 2011.12) 2.4 4WD (K75T) pick-up 132KM, 97kW (1996.06 - 2007.12)
Liczba produktów dla wybranego auta: 25
Sortuj:
Widok:
z 1
Artykuły powiązane
Dlaczego sprzęgło hałasuje? Co może być przyczyną głośnej pracy sprzęgła i w jaki sposób należy w takich przypadkach postępować?
Sprzęgło zaczęło się ślizgać? Jak rozpoznać, że to właśnie sprzęgło i co zrobić, kiedy pojawi się ten problem?
Zamarznięte sprzęgło i skrzynia biegów. Czy to w ogóle możliwe? Jak się uchronić przed tego typu problemami?
Kiedy sprzęgło przestaje się wysprzęglać. Jak rozpoznać nadchodzące problemy? Co je powoduje i jak należy sobie z nimi radzić?
Sprzęgło DSG, jego budowa i działanie. Ile kosztuje wymiana sprzęgła w skrzyni DSG?
Koniec mechanicznego połączenia pedału ze sprzęgłem?
Jak rozpoznać objawy zużytego wysprzęglika? Czym różnią się od objawów zużytej pompki sprzęgła?
Dane techniczne Mitsubishi L200 (K7_T, K6_T) 2.4 4WD (K75T)
Marka:
Mitsubishi
Model(typ):
L200 (K7_T, K6_T)
Produkcja od:
1996.06
Produkcja do:
2007.12
Moc silnika [kW]:
97
Moc silnika [KM]:
132
Pojemność oficjalna [ccm]:
2351
Pojemność rzeczywista [ccm]:
2351
Pojemność litry:
2.4
Liczba cylindrów:
4
Liczba zaworów na cylinder:
4
Rodzaj silnika:
Silnik benzynowy
System tworzenia mieszanki paliwowej:
wtrysk do kolektora dolotowego / gaznik
Rodzaj napędu:
Napęd na 4 koła
System hamulców:
hydrauliczny
Rodzaj paliwa:
benzyna
Katalizator:
z katalizatorem 3-drożnym
Rodzaj pojazdu:
pick-up
4G64 (16V)
1996.06
2007.12
