TOP 3 tanich opon zimowych na sezon 2023/2024. Ranking wartych polecenia „zimówek” dla kierowców szukających czegoś specjalnego

Jeśli jeszcze nie wybraliście dla siebie opon zimowych na tę zimę lub też wybraliście i nie jesteście z nich do końca zadowoleni, ten oto ranking jest właśnie dla Was. Zobaczcie zestawienia najlepszych opon zimowych, jakie możecie obecnie u nas dostać za naprawdę niewielkie pieniądze.

Czy tanie opony samochodowe mogą być dobrym wyborem? Oczywiście! Nie tylko dobrym, ale i najlepszym. Wszystko jednak zależy od tego, czy taką oponę kupujecie świadomie – znając jej mocne i słabe strony, dopasowując jej charakterystykę do swoich potrzeb. Bo choć niejednego to pewnie zaskoczy, opony zimowe klasy ekonomicznej oraz klasy średniej potrafią być oponami wysoce specjalistycznymi i często niezrozumienie tego fakty oraz dobór ich zupełnie bez zastanowienia sprawiają, że za niektórymi z nich ciągną się później opinie kiepskich „zimówek”. A przecież trudno oczekiwać od opony stworzonej z myślą o twardym, kopnym śniegu, by radziła sobie doskonale w pośniegowym błocie. Przeglądając nasz ranking najlepszych tanich „zimówek” na sezon 2023/2024 pamiętajcie o tym, że każda z nich przeznaczona jest do nieco innych warunków. Dopiero mając tego świadomość, możecie wybierać naprawdę świadomie.

1. Kormoran Snow, czyli król polskiej zimy. Czy słusznie jest tak nazywany?

Jak wygląda typowa polska zima? Jeśli w ogóle możemy mówić o czymś takim, to przynajmniej na podstawie trzech ostatnich dekad zdefiniowalibyśmy ją jako zimę raczej ciepłą, podczas której temperatury wynoszą od +5℃ do -5℃, a do tego o dość zróżnicowanej ilości opadów. I właśnie z myślą o takich warunkach atmosferycznych powstał Kormoran Snow.

Kormoran Snow to „zimówka” o bieżniku nacelowanym na korzystanie ze zjawiska adhezji, czyli przylegania do siebie dwóch różnych ciał fizycznych. W tym przypadku jest to przyleganie do siebie drobinek śniegu, a dokładniej mokrego śniegu. Dzięki adhezji opona momentalnie łapie przyczepność ma mokrym śniegu, sklejając ze sobą drobinki wbijające się pomiędzy rowki i lamele z tymi zalegającymi wciąż na nawierzchni. Właśnie z tego powodu Kormoran Snow bardzo dobrze radzi sobie na śniegu mokrym, a dzięki wysokiemu bieżnikowi (9 mm), całkiem nieźle również ze śniegiem kopnym. Gorzej natomiast wygląda na śniegu twardym, zmrożonym, co jest efektem braku większej liczby lameli zygzakowatych.

2. Dębica Frigo 2, czyli „zimówka” do spokojnej jazdy podczas srogiej zimy. Kto powinien ją wybierać?

Jeśli Kormoran Snow jest królem polskiej zimy, to czy Dębica Frigo 2 powinna zostać jej królową? Jedno jest pewne, Dębica Frigo 2 to opona na prawdziwą zimę. I nie chodzi tu o zimę kalendarzową, ale o zimę, którą coraz częściej widujemy jedynie na świątecznych kartkach, w telewizji lub w górach.

Bieżnik Kormorana Snow wykorzystuje zjawisko adhezji, czyli sklejania ze sobą mokrego śniegu. W przypadku bieżnika Dębicy Frigo 2 mamy do czynienia z nastawieniem na zupełnie inne zjawisko, jakim jest abrazja. Abrazja to proces ścierania lub kruszenia materiału przez inny materiał. Może być np. spowodowana przez poruszający się pojazd, który ściera nawierzchnię drogi. W tym konkretnym przypadku chodzi o ścieranie i wgryzanie się w twardy, zmrożony śnieg, co jest możliwe dzięki dużej liczbie lamel zygzakowatych. Te właśnie lamele podczas jazdy i nacisku na nawierzchnię „wykładają się” pod kątem do podłoża, atakując je swoimi ostrymi brzegami. Dla właścicieli lekkich aut osobowych, poruszających się na co dzień w trudnych warunkach zimowych (zalegający, często przewiany śnieg i spory mróz) jest to opona idealna. Niestety, jej opisane tu zalety zupełnie nie sprawdzają się na suchym asfalcie, zwłaszcza gdy ktoś zechce na tych oponach nieco poszaleć. Na skutek dynamicznej jazdy w takich warunkach bieżnik Dębicy Frigo 2 szybko zacznie się ścierać i tracić na efektywności.

3. Dębica Frigo HP2, czyli „zimówka” w sam raz na kopny śnieg. Czym jeszcze wyróżnia się ten model?

Pozornie mogłoby się wydawać, że opony zimowe Dębica Frigo 2 oraz Dębica Frigo HP2 to w zasadzie ta sama opona. A jeśli nawet nie ta sama, to przynajmniej obie są do siebie bardzo podobne. Owszem, pozornie są do siebie podobne, jednak w praktyce dostaliśmy od Dębicy dwie dość mocno różne „zimówki” i obie przeznaczone na prawdziwą zimę.

Model Dębica Frigo HP2 posiada zupełnie inny bieżnik niż Frigo 2 i przede wszystkim inne lamele. Gęstą sieć lameli zygzakowatych zastąpiły tu lamele proste występujące w naprawdę sporej ilości. Z punktu widzenia kierowcy oznacza to, iż HP2 jest niezła na śniegu zmrożonym, twardym, ale jeszcze lepsza na śniegu kopnym. To właśnie w takich warunkach opona ta pokazuje całą swoją jakość. Zaspy nie są jej straszne, a poza tym nie będzie się tak mocno ścierać na suchym asfalcie. To dość ciekawe połączenie sprawia, że opon zimowych Dębica Frigo HP2 możemy używać w dość zróżnicowanych warunkach i w wielu modelach aut. Ponieważ jest to opona dość twarda, daje kierowcy zupełnie inne odczucia i lepszą kontrolę podczas dynamicznej jazdy.

Przedstawione tu przez nas opony zimowe to naprawdę mocne propozycje na zimę przełomu 2023 i 2024 roku. Co ważne, są to opony w naprawdę korzystnych cenach. Zamawiając je u nas, na iParts.pl, jesteście w stanie zmieścić się w cenie 1200 zł za komplet. Ale uwaga! Pamiętajcie, że ceny opon lubią się zmieniać. Im bliżej stycznia, tym więcej życzą sobie za nie sami producenci.