Dodatkowe informacje o Włącznik ciśnieniowy oleju OS3601 CALORSTAT BY VERNET
| Parametry | |
| Cisnienie załączania [bar]: | 0,6 |
| Wymiar gwintu: | M14x1.5 |
| Rodzaj czujnika: | Typ czujnika zamknięty |
Numery części OEM
| Producent | Numer OEM |
|---|---|
| ANGLI | 1472 |
| EPS | 1800178 |
| ERA | 330698 |
| FACET | 70178 |
| FAE | 12701 |
| HELLA | 6ZL003259401 |
| INTER | 51139 |
| INTER | OPS2105 |
| INTER | SOP091 |
| MERCEDES-BENZ | 6079051400 |
| METZGER | 0910074 |
| NISSAN | 2524000Q0A |
| NISSAN | 2524000QAH |
| OPEL | 4431212 |
| OPEL | 4433805 |
| OPEL | 93161662 |
| RENAULT | 8200359627 |
| RENAULT | 8200670467 |
| RENAULT | 8200671272 |
| RENAULT | 8200824067 |
| RENAULT | 8200970474 |
| SUZUKI | 3782067J00 |
| SUZUKI | 3782067J01 |
| SUZUKI | 3782067J01000 |
| VAUXH | 93198166 |
Dowiedz się więcej:
Czym jest smok oleju? Jaką funkcję w układzie smarowania silnika pełni ten właśnie element?
Samochodowy silnik benzynowy z serii MPI. Jakie opinie krążą na jego temat? Czy są to opinie słuszne?
Liczy się przebieg, czy motogodziny? Co jest lepszym sposobem określania stopnia zużycia silnika spalinowego w samochodach osobowych?
Skąd się bierze ten dziwny hałas dobiegający spod maski? Jak rozpoznać źródło niepokojących dźwięków pracy silnika
W jaki sposób możecie samodzielnie wyczyścić kanały dolotowe i zawory ssące? Czy demontaż głowicy silnika jest tu konieczny?
Pompka z podgrzewaczem chłodziwa, czyli prosty sposób na uniknięcie problemów z zimnym rozruchem silnika
Benzynowy silnik FSI, czyli przykład nieudanej jednostki Volkswagena. Z jakimi problemami zmagają się jego właściciele?
Opinie o Włącznik ciśnieniowy oleju OS3601 CALORSTAT BY VERNET
KLIENCI, KTÓRZY KUPILI TEN PRODUKT, KUPILI RÓWNIEŻ
Włącznik ciśnieniowy oleju OS3601
CALORSTAT BY VERNET
CALORSTAT by Vernet jest znany na światowym rynku przemysłu samochodowego od 1952 roku. Obecnie przedsiębiorstwo stało się światowym liderem w dziedzinie produkcji elementów systemu tworzenia mieszanki powietrznej i termostatów dla przemysłu motoryzacyjnego, w szczególności dla samochodów osobowych i ciężarowych.
W sumie firma CALORSTAT by Vernet produkuje ponad 13 milionów termostatów i czujników w ciągu roku. 60% części zamiennych wytwarzanych przez firmę jest dostarczanych na pierwszy montaż fabryczny wiodących gigantów samochodowych - Alfa-Romeo, Fiat, Lancia, Citroën, Dacia, Ford, Hyundai, Lada, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Renault , Rover, Suzuki, Toyota, Volvo oraz Volkswagen.
Jakość części zamiennych CALORSTAT by Vernet potwierdzają międzynarodowe certyfikaty jakości ISO 9000 i QS 9001. Aktualnie w magazynach marki znajduje się w stałej dostępności ponad 1 milion części samochodowych.
Termostaty Vernet to podstawowa i zarazem najważniejsza linia produktowa marki. Charakteryzują się bardzo wysoką jakością, niezawodnością i długą żywotnością. W produkcji wykorzystuje się innowacyjne technologie i starannie wyselekcjonowane materiały.
CALORSTAT by Vernet to także szereg innych wysokiej jakości na potrzeby europejskiego i azjatyckiego rynku motoryzacyjnego.
